你好。每个车都有的。碳罐电磁阀(evap)EVAP燃油废气循环系统，把油箱中的油蒸汽导入发动机燃烧；防止油箱内部压力过高希望我的回答对你有所帮助，
汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪费。 碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。
您好～这个每个车型都不一样的～有的就在发动机边上～有的在轮胎上方～有的在汽车后面～
活性炭罐是用来吸附油箱中挥发的油气，平时是关闭的，发动机启动后，电磁阀打开把油气送入发动机烧掉，这样既环保又节能。如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，
碳罐吸收油箱中汽油挥发出来的油气,防止油气进入大气污染环境. 碳罐电磁阀的作用是,当碳罐中的油气达到一定的量时,它打开,让油气进入发动机燃烧再利用.
汽车上得碳罐电磁阀在发动机达到正常工作温度(80度),一般负荷(非急加速),碳罐达到一定的饱和度时工作.
这么专业的问题你都不给悬赏分,难怪没人来回答. 给你简单介绍一下吧. 碳罐吸收油箱中汽油挥发出来的油气,防止油气进入大气污染环境. 碳罐电磁阀的作用是,当碳罐中的油气达到一定的量时,它打开,让油气进入发动机燃烧再利
正常在发动机未启动时碳罐电磁阀是关闭的，当发动机工作时碳罐电磁阀打开。我们可以从它的工作原理就可以看出： 这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置，因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活
汽车发动机活性碳罐罐体上有三个出口，上面的二个出口分别接燃油箱和活性碳罐电磁阀。下面的出口通大气。罐体内装活性物质。当发动机工作电磁阀接通时，发动机将油箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀
启动发动机，怠速运行。拨掉接油箱的管子，这时可以感受到碳罐的接头处有吸气现象， 并且这种吸气现象是间断性的， 频率约为一秒两三次 ；如果无吸气现象， 说明电磁阀卡死在关状态了。拨掉碳罐电磁阀的插头， 这时如果吸气现象停止
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