换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有
拉成空挡，松离合，烘油，踩离合，挂档
人为操作很难介入自动档的换档动作。双离合器的车子感觉会好一点，比如大众朗逸的1.4TSI。
要注意油离配合。离合松得快慢程度与档位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。练练就好。 换挡是"变速杆操作方法"的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。
每辆车都不一样！！！这需要你在平时使用中慢慢体会。。你熟悉车！车熟悉你。。 说多少都没啥用。。。 一般来说手动挡换挡都会多多少少有些顿挫感尤其低档位！！！
那是你的操作问题，还没有完全掌握油门、离合、换挡的性能，操作多了慢慢就会好的。
离合没踩到底。
换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地
即使不影响发动机，但加速性变差，油耗也会增加。多数是火花塞，高压线圈，高压线故障。
顿挫感是因为自动换挡造成的，实际上所谓自动挡，其实和手动挡的原理是一样一样的，都是大齿轮和小齿轮的转换。所以自动挡在太阳轮和行星齿轮齿圈等转换的过程，和我们手动档拨档一样的，这就难免有顿挫感了。要想没有这种感觉是可能的，
开车的时候汽车一冲一冲是因为点火系统出现问题，一般会是火花塞，缸线，点火线圈出现故障，需要自己检查。以下是相关信息：1、火花塞磨损：这种开车时一冲一冲的现象称为车辆加速时的顿挫感。最常见的故障就是火花塞出现损坏。因为火花塞...
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宝马5系涉水后启动抖动的原因：高压线进入少量水：因为车进水时高压线进入少量水，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，造成了点火系统工作不良，严重情况下火花塞无法点燃，车子甚至会熄火。涉水过深：涉水过深，尾气排...
挂n挡不用踩刹车，n挡是空挡，无任何动力衔接。汽车行驶挡之间的切换不用踩刹车，其挂挡需要踩刹车的情况有：1、p挡换到其他挡位需要踩刹车；2、n挡切入d挡或r挡需要踩刹车。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火...
自动档汽车行驶中只有在挂P档时需要踩刹车,其余档位只需要正常手动控制就可以。以下是自动挡车档位的具体介绍：1、R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“...
吉利汽车ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启...
ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模...
从s挡换到d挡，不需要踩刹车，从d挡挂入s挡也是不需要踩刹车的。大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡，L，M挡和D挡同属一个挡位，是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度，此时再刹车，则会对变速箱造成一定的损耗，可以直接拨动...
自动挡汽车只有S档和D档时，下坡的时候，应该根据坡度的长短和陡缓，选择合适的档位，以利用发动机制动控制车速，减轻刹车系统的负担，提高行车安全。如果是短坡或缓坡，可以直接用D档，踩着刹车就可以下坡。如果是长坡或陡坡，建议用S档...
李先生是一位宝马3系车主，原车购于2017年，配备启停系统。近期，李先生明显感到车辆启动时不够顺畅，有顿挫感，有时甚至需要反复启动才能成功。意识到可能是蓄电池状态不佳，并且已经入夏，高温对蓄电池寿命也有影响，为了避免出现半路趴...
对于一款机油的好坏，消费者会有很多的参考评价指标，那么对于拥有近百年制油历史的日本出光润滑油会有怎样的评价呢？车主A：汽车保养后，启动时第一感觉是换档顺畅多了，发动机发出的噪音小了很多，原来的嗡嗡声基本没有了，动力也感觉更...
选购一辆车，你会考虑什么？既想要澎湃动力带来专属速度与激情，又想要超高性价比用车无忧，反复比较带来的购车焦虑油然而生。近期上市的上汽荣威首款HEV车型——龙猫，提供跃动龙龙版(12.58万)和灵动猫猫版(12.98万)两款配置选择，兼顾驾...
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