怠速低了,洗洗节气门和怠速马达58车
车有多少公里了,有没有去售后检查,故障灯可以电脑检测仪检查故障,也可以消除故障码,像火花塞和缸线可以考虑是不是有问题
我怀疑刹车总泵漏气或者离合器分离轴承润滑不良甚至出现卡死现象。
你技术不行吧。 再差的车也不会老是上坡熄火啊。
气门内积碳过多,或者是个别缸不工作了。活塞与汽缸壁严重磨损,其间隙过大。原因很多
朋友我觉得还是节气门的问题,冷车有没有高怠速?要是没有高怠速就在仔细清洗节气门。
油箱必须要整个拆下来清洗 然后换好93或97的汽油 而且也不能排除氧传感器是否中毒(这个要车载IDS才能看的出)正常的氧传感器烧过后呈现出灰白的颜色 如果是很黑的话 且上面有很厚的积碳 就是它问题了 其他东西没什么影响
咱俩体型差不多,我开自由舰1.3快两年了。如果你想以后省油,维修费用低就买夏利,用我们这的话说就是修夏利比修三马车还便宜,配件真的很便宜。如果想平常开着舒服点的话就买自由舰或金刚,自由舰技术现在比较成熟,开起来比金刚舒服
怠速不稳定,哎,哥们,国产车是这样.开习惯就好了!
汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下: 1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;
上周末吉利博越Pro在重庆际华园举办了“全新四驱,智能随行”的极限挑战试驾活动,小编有幸来到重庆际华园试驾场地,一睹为快吉利博越PRO的四驱混动版车型,该车采用了BSG在启动时拥有更快的启动效率,启动速度更快,因此熄火与启动过程抖...