建议去4S店检查空挡开关！
直接切换就可以了，没有关系
楼主，嘎嘎的响声有可能是换档时齿轮的声音,不过就这一次不会有太大的影响,但这种情况不要经常发生,以后注意车停稳后再换档。
s是运动模式，d是普通模式，踩刹车在挂档
首先说明，自动挡的汽车任何档位的更换都需要踩住刹车来进行（D档换S档除外）。p是停车档位，就是车辆熄火的时候必须在这个位置R就是倒车档位N是空挡位置，短时间内车辆停止的时候用的，比如等信号灯，但N档一定要配合手刹或脚刹使
1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的
我的也是一样，特别是高温是加不起油
从D档换到手动模式可以在驾驶中随时切换的，从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。D挡时电脑依据
怠速状态下扭矩过低 比亚迪的动力匹配和调校比合资品牌还是有差距的 这个问题没法解决 除非调高怠速 但是油耗会略有增加
给大家做一个接近一万公里总结。我是九月初提的车，是实行私人补贴政策后，第一批F3DM车主。现在已经行驶了九千公里，快接近一万公里，油里程为2500公里左右，其余为电里程。我的购车用途为一般业务用车，从没有计划当成一部豪华
