提问者:tsdwsda10cy2013-08-06 00:00
我的比亚迪F3在行驶中出现打肯(象供油不足的感觉,实际不缺油),停车熄火后重新启动又好了。已经出现多次。到4S店检查说没有问题,可在行驶中有经常出现这个现象。买的行车,行驶了6000多公里,怎么办额?希望能够给与答复。谢谢啦!
我的也是一样,特别是高温是加不起油
回答者:zxcasd潘启龙2016-08-06 00:00
1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的
提问者:zz32512016-08-24
从D档换到手动模式可以在驾驶中随时切换的,从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入,完全不必停车操作。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮,改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位,所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。D挡时电脑依据
提问者:ofgzi2013-09-06
怠速状态下扭矩过低 比亚迪的动力匹配和调校比合资品牌还是有差距的 这个问题没法解决 除非调高怠速 但是油耗会略有增加
提问者:kinghaidao2013-07-17
给大家做一个接近一万公里总结。我是九月初提的车,是实行私人补贴政策后,第一批F3DM车主。现在已经行驶了九千公里,快接近一万公里,油里程为2500公里左右,其余为电里程。我的购车用途为一般业务用车,从没有计划当成一部豪华
提问者:jhdksj6732014-04-16
首先说明,自动挡的汽车任何档位的更换都需要踩住刹车来进行(D档换S档除外)。p是停车档位,就是车辆熄火的时候必须在这个位置R就是倒车档位N是空挡位置,短时间内车辆停止的时候用的,比如等信号灯,但N档一定要配合手刹或脚刹使
提问者:suguixiang2016-07-07
s是运动模式,d是普通模式,踩刹车在挂档
提问者:l95652013-07-06