比亚迪f0，空档轻轻加一点油转速就到3000左右。凉车好点热车严重，节气门也换过了，怠速电机也换了

比亚迪F0相关问题

• 比亚迪f0怠速发吐 抖动非常大

  一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担

  提问者：hjjhjj0209562016-04-05

• 比亚迪F0转速表改装

  其实我和你一样，都想装个转速表和水温表，在淘宝上有。好像是100多一个，一套三个要400多块。装了肯定过瘾看着好看。可惜三钢的装不了。我看了好像还有几款电子的也要200多块。所以到现在一直没找到合适的，我也没装。

  提问者：ldg947vuvz2013-07-23

• 比亚迪f0怠速油耗是多少？

  发动机怠速时由于不输出扭矩，喷油器喷的油只用于维持发动机在最低稳定车速运转，向F0这种3缸1L发动机，其怠速油耗基本在2~2.5L/H左右，如果开空调在3~3.5L/H左右。怠速本身对发动机没有伤害，但若长时间原地怠速（

  提问者：azsx98762013-08-22

• 比亚迪F0怠速不稳！

  根本不是节气门的故障。。看故障码了吗？？

  提问者：huqi01232013-04-04

• 比亚迪f0怠速不稳易熄火

  一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。二、怠速不稳

  提问者：末沫mmmmm2016-09-06

• 比亚迪f0怠速开空调时感觉怠速不稳，忽高忽低，基本是一秒钟高一秒钟底，开起来之后的感觉就是往前忽冲忽停

  在设计怠速运转发电量时没有包含空调机的耗电量，怠速发电量在开启空调机后属于发电和耗电的临界点上，发电机的自动控制系统在维持供电量和消耗电量平衡中随时变化，导致发动机输出功率随时变化，所以出现忽快、忽慢状态。

  提问者：aini21121392013-07-13