提问者：yoyo4202013-09-10 00:00
1. 都说1.4T比1.6L在城市里跑积碳多，到底多到什么程度呢，是否有量化的比较? 2. 1.4T如果高速跑的机会少，在城市里低速(城市里大约就是40~60公里时速)用S档(费点油)是否可以达到拉高速的效果呢?
1，我用的也是涡轮增压的汽车，这个积碳的问题我也和很多人讨论过一般一些人建议鉴于中国的油品的问题可以使用一些与之相配套的燃油添加剂，使用剂量你自己在咨询，如果你觉得车子最近加油提不起，很乏力，烟囱特黑时，并且冒黑烟较多时，积碳可能就较多咯,2，S档是属于运动模式只是换挡时转速不会松油门掉的很快。我的奔驰E级的说的S档是一档开始换挡的，在磨合期的时间在城市低速用的，过了以后还是用普通经济模式。低速用S档是绝对起不到拉高速磨合的效果。你没有让车子充分的磨合。希望你能满意。
回答者：zilan26792016-09-10 00:00
建议先更换机油以后再去拉高速，因为发动机在磨合期期间会产生很多的金属岁末，如果在没有更换机油的情况下去拉高速，发动机高速运转时，发动机曲轴箱里和机油压力会很高，会把金属碎末带入发动机各运转部位，造成异常磨损。 怠速时有
提问者：tongde19992013-04-08
拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，1挡换2挡时可以在2500-3000转换，其他挡位都保持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟，5挡速度太快，适当地跑一下就可以了。拉高速是为了使
提问者：shoujihaole382015-09-21
如果你经常在市区低速+短途就需要跑跑高速，如果跑的长途多车速在80以上的时间多于短途和低速的时间，就没有必要刻意拉高速。
提问者：蔡依林x4942015-02-05
1000公里内 作为经验适用: 1 不全开油门。 2 不以高于最高车速3/4的车速行驶。 3 避免高的发动机转速。 4 尽可能避免带挂车工作。 1 新轮胎必须“磨合”，因为开始时它还没有最佳的
提问者：linkys2013-09-09
优点： 奔驰的E级保持一贯外观的大气豪华，内部空间非常宽敞，配置很人性化，做工精致，安全性不错。坐起来非常舒服，性价比高，这个是我最满意的。自动灯光非常实用，也很好用。 缺点： 这款车和旧款的相比，少了一些配置，取消了无
提问者：helen_haku2015-03-10
