提问者：Nono35772013-09-13 00:00
只是城市代步的话 K5也可以胜任 K5和迈锐宝对比 你拿的都是2.0的吗 还是2.0对比迈锐宝2.4自豪? 油耗方面 K5更经济 特别是结合了通用的售后保养方面 K5的养车成本会低些 配置方面 K5完胜 不说2.0 K5自GLS以上版本都有ESP 而2.0迈锐宝全系无 还有后排出风口 迈锐宝也全系无 2.4对比的话 迈锐宝勉强可以和K5一拼 做工方面 K5因为把有限的造车成本 基本都填在了配置上 所以车子用料不是很高级 内饰硬塑料较强 迈锐宝得力于上汽的做工 用料也比较好 这方面做工还是迈锐宝胜出 动力方面 2.0K5调教 低转轻快 城市开起步轻快好开 城市开轻松 不过高速拉起来 动力信心不是很强 迈锐宝车子偏重 2.0动力只是够用 城市代步也是可以的 就是偏耗油 2.4带SIDI直喷技术 动力强劲 不过牺牲了燃油经济性 质量方面 虽然大家对K5这类韩系不怎么待见 但是 K5只是在用料上处于劣势 基本的质量问题 还是可以放心的 迈锐宝的质量 上汽出品还是不错的 其他方面 K5胎薄 胎噪大 高速拉起来更明显 毕竟隔音用料不够好 迈锐宝静音表现这方面 胜过K5 迈锐宝6AT 通用著名的愣头青6AT 换挡不积极 这点 韩系的2.0+6AT还是匹配的更出色些 综上 建议楼主自己选择吧
回答者：xidazhanglin2016-09-13 00:00
这个问题牵扯到了操控稳定性，正好碰到过类似的事情，一次在G42高速上，因为当时车少开的比较快，差不多120左右，前面有一辆装满纸箱的卡车，突然一只纸箱掉了下来，尼玛~下意识就一脚刹车，同时来了一个紧急并线，大宝很稳的就过
提问者：yen6432013-03-28
没有关系 对变速箱肯定没影响 对发动机吗多排掉点积碳也好的 58车>>
提问者：wudanglong2014-07-07
车到手现在5000公里，磨合也完了。3000公里做的首保。本来觉得作为B级车，迈锐宝油耗应该不小，没想到开下来还挺省的现在的油耗感觉挺满意的，目前油耗已经基本稳定在8.5左右了
提问者：happyzxin2014-01-02
车身有些沉吧 不过还好了 一样能跑嘛 而且安全重要,没必要飙车什么的. 当然有条件2.4的更好了 而且只要不心疼油钱,起步的时候油门踩到底,你发现QQ也可以很推背的. 亲身所见,高速上一辆宝马3在80迈左右的
提问者：dzpju32013-09-10
拉高速得等到车子换了第一次机油以后，或者说等首保之后，现在去拉，发动机内有铁屑，如果拉高速的话就等着车的使用寿命下降吧 58车>>
提问者：hrgsr41432013-05-30
新车暂时还是别去拉高速，先把车磨合好再说，磨合与拉高速没有关系，因此拉高速最好是过了3000公里的磨合期换过一次机油之后。 拉高速其实就是为了清除气门积碳，不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。拉高速就是让发动机高速运转
提问者：yjsk88662014-08-18
