提问者:QQ11851253322016-12-04 00:00
有买了吉利帝豪GS双离合的车友么?不知道开起来顿挫感怎么样?纠结在手动还是双离合上,怕买了双离合的不好用,车友们给点意见
手动驾着乐趣多,自动比较省事。还有这个颜色不好看……
回答者:nshkyiran2016-12-06 00:00
你好,从你的描述来看估计是换档转速偏低,换档过后转速低动力不足有点拖档。帝豪EC7的换档转速差大概在500转左右,建议适当的提高你的换档转速。换档转速在新帝豪的档杆位置有挂牌上面有建议换档转速。
提问者:mhlstvs582015-01-22
车友你好!1.如果车跑起来后加速没有顿挫,抖动,可以无视。这个主要是车辆经过一夜沉淀后,你爱车的某个喷油嘴上有汽油的水汽和杂质,这样启动时会引起某个缸工作不良而造成抖动,怠速不稳。你重启以后喷油嘴上的杂质被你排除,故启动
提问者:999bird2015-03-20
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就
提问者:2016-12-05
多为离合器操控不良导致,另外换挡转速低时,不容易出现顿挫感,换挡转速高时,若加档时无配合加油门 ,非常容易出现入档抬离合后车辆发生顿挫。
提问者:匿名网友2014-12-11
离合器分离轴承差油 要换分离轴承 不换还要换离合器压板的!赶快解决!!!
提问者:cziczi7772013-04-25
双离合变速箱就是将两套手动变速箱结合到一台壳体里面,通过电控系统控制档位的自动变换,长期在拥堵的城市道路行驶,离合器一直处于半离合状态,变速箱油会极速升温造成油封老化变形,出现起步抖动换挡顿挫,油封渗漏的故障,不适合在城
提问者:shanuqin47e2016-07-05