提问者:shanuqin47e2016-07-05 00:00
帝豪gs的干式双离合让我很担心,到底值不值得购买啊
双离合变速箱就是将两套手动变速箱结合到一台壳体里面,通过电控系统控制档位的自动变换,长期在拥堵的城市道路行驶,离合器一直处于半离合状态,变速箱油会极速升温造成油封老化变形,出现起步抖动换挡顿挫,油封渗漏的故障,不适合在城市道路行驶。
回答者:Pennyalwayson2016-07-07 00:00
是新手嘛?帝豪低转速没力气 别太踩油门。缓慢起步试试 适应了就好了。 反正我也是新手。。我也刚买的帝豪。。 挂档 离合 油门 给快了就会有这种感觉。 我现在不抢道的话 基本没问题。你先试试 实在不行就去4S店
提问者:dcgfgd2013-09-10
你好,从你的描述来看估计是换档转速偏低,换档过后转速低动力不足有点拖档。帝豪EC7的换档转速差大概在500转左右,建议适当的提高你的换档转速。换档转速在新帝豪的档杆位置有挂牌上面有建议换档转速。
提问者:mhlstvs582015-01-22
多为离合器操控不良导致,另外换挡转速低时,不容易出现顿挫感,换挡转速高时,若加档时无配合加油门 ,非常容易出现入档抬离合后车辆发生顿挫。
提问者:匿名网友2014-12-11
车友你好!1.如果车跑起来后加速没有顿挫,抖动,可以无视。这个主要是车辆经过一夜沉淀后,你爱车的某个喷油嘴上有汽油的水汽和杂质,这样启动时会引起某个缸工作不良而造成抖动,怠速不稳。你重启以后喷油嘴上的杂质被你排除,故启动
提问者:999bird2015-03-20
这款车型刚刚上市,就目前人家已经提车到手的车友反馈,还没有普遍意义上的这种故障的现象,所以说一般来说,不用太担心
提问者:arun272016-05-16
干式双离合变速箱就是将两台手动变速箱结合到一个壳体里面,依靠一套电控系统实现档位的自动变换,长期在拥堵的城市道路行驶离合器一直处于半联动状态,变速箱油极速升温会造成起步抖动,加速顿挫,油封老化变形出现渗漏等故障,如果行驶
提问者:傻傻do小P孩2016-07-07