提问者:dset4we2015-10-08 00:00
需做四轮定位,100左右搞定
回答者:hui_xingzhu2016-10-08 00:00
车辆的前束和倾角是为了提高车辆直行和转弯的性能。车轮一般向内侧倾斜,可使轮胎紧紧附着在地面上,这样就提高了转弯性能。一般轿车的导向轮都是前轮,所以后轮不需侧倾,也就无需调整。后轮的前束有可调不可调之分,独立悬挂可调,反之
提问者:紫色郁金香02252013-04-25
理论上都是设计成垂直的 ,但是随着长时间使用悬挂变形或当时载重情况,后轮悬收缩,才造成了外八 外八对车轮的使用很不好(磨损不均匀),也比较危险 有些改装车想改成VIP风格的,要造成低趴的效果,也会故意把轮子弄成外八
提问者:pf737524172016-08-28
楼主不用担心 新车也是人组装出来的。 在4S站换了连杆、会给你做四轮定位。它的数据都是福特厂家提供的、和新车调校一样的。 换了对车的性能不会有影响、主要影响是楼主心里。。。
提问者:gegew74q02013-05-07
我买回福克斯开到6万公里都没做过动平衡,后来一次发现后轮内侧吃胎严重,才去做了,不知道是不是和你说的问题一样!反正后面先看动平衡后看避震,最后看悬挂!!
提问者:hljqthwlm2013-06-16
后轮一般都是有一点外撇的。要是不放心你可以去4S店看一下新车,也是外撇的。
提问者:mingze02282013-04-29
负外倾角会让你的汽车在转弯的时候外侧车轮基本上保持垂直,汽车转向的时候外侧车轮抓地力更强,基本上内侧车轮就是摆设,外侧的重要,所以让外侧过弯的时候保持垂直才可以发挥最大的极限速度。 踩刹车同样的道理,
提问者:2014-09-19