提问者:ufo007sss2014-02-05 00:00
奥拓完全可以胜任!奥拓在有些城市做出租用!保养的好跑30万公里以上都无需大修。控制车速,不要太快。高速90左右就可以了,这车是比较耐用的!新手第一次开这么远有点不适应,不要着急赶路,路上多休息几次,顺便检查一下车况,如轮胎,水温,机油量!祝一路顺风!
回答者:AlexHu_192016-02-05 00:00
我没开过夏利,我的车是北斗星的7120,1.2的日本原装铃木发动机,带五门中控门锁、四门电动门窗、助力方向。开了近二年,没出过什么故障,感觉夏利好,而且价格也比夏利贵哦! 此车最大的优点是车箱高,1.8米高的人坐在里
提问者:yubp0ewq72015-09-11
新车转速别超2000 车速别过八十 慢给油 慢刹车 到了1500公里后 可以适当的加速 但是速度别超过总量的3分支2 3000公里换机油 自己换 然后去拉高速 每个档位到到4000-5000跑两三分钟在换挡 总共需要20
提问者:znvilz2016-12-13
谁告诉你磨合期转速不让超过2000转啊?那是自动档的转速。手挡车转速偏高,在1500左右都有拖挡现象。应该保持在2500左右,3000以内。1档2000转大约5公里吧,2档2000转大约15公里,3档2000大约25公里
提问者:a89021522013-09-06
无所谓的话首保后就可劲的开吧。比较在意这车就二保。其实新奥拓发动机属于精密级,磨合的影响很小了。
提问者:michelesmith2014-02-03
2500公里
提问者:luosidm2014-06-09
关于要不要拉高速,这个问题真的不好回答,各有各的理解,各有各的说法。我认为所谓的拉高速的“速”字不是高速度的速,而是高转速的速。因为磨合期的时候车都开的比较肉,容易产生积炭,所以在保养前拉拉发动机转速,充分燃烧积炭。所谓
提问者:JJeurope2013-06-14