手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的
微车由于车辆体积原因一般都没有离合器助力或者助力比较小，所以稍重也是很正常的。其实关于油门和刹车的感觉重点倒还可以接受，但是离合器重确实堵车时间长了会比较累。我的福克斯离合器很轻，但是长时间堵车照样脚疼。原来开过微车确实
没事的，是离合器压盘上的分离抓的原因，没有什么影响。
您好：关于您咨询的问题，建议查看离合器踏板轴，回位弹簧是否缺少润滑，离合器拉线是否有问题，您可以到店里先检查或润滑以上的部件，还是不行的话，就要检查离合器三件套的使用情况了。
不知道是怎样的异常啊 呵呵 是分离不彻底吗，分离不好的话主要原因是离合器踏板的自由行程太大。再就是更换离合器从动盘后，由于忽视了对变速器第一轴的清洗，有杂质。如果是老车的话有可能是磨损大了，再就是机械方面的原因比如铆钉松
一轴轴承，或者其他轴的，拆解变速箱，查看原因，第一查看齿轮油，然后拆解
坏掉了直接换新的。还没有修压盘的。。奥拓的不贵的，大概60多，各地价格不一样的，不超过100
压盘160左右，导向轴承20左右，更换这2个配件需要拆变速箱，拆变速箱的时候需要放掉齿轮油(80元左右)和防冻液(70元左右)，不过放的的时候也可以用干净的容器接着，完事后再倒回去,一般损失的不多，不够的话补点就行。工时
离合器分离轴承是一种承推轴承(俗称离合器弹子盘)，它的作用是在踩下离合器踏板时使承受弹簧推力的压板或驱动盘向离合器罩壳方向移动，也就是说踏下离合器踏板时翘动分离杠杆来克服压板弹簧推力，以完成离合器的分离工作。 离合器的
1.换离合线！2.离合片
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