提问者：zhouzihanshi2013-04-06 00:00
柴油机怠速高有两种情况： 一个是油门踏板操纵杆不能完全回位（这种情况很少见），若是这种情况应检查油门踏板操纵杆件，使各拉杆处于完全放松状态； 第二种情况是喷油泵怠速高，在喷油泵壳体上设有高速限位螺钉和低速限位螺钉，用于限制调速手柄的转动范围（油门放松状态下顶着调速手柄的螺钉是低速限位螺钉），用这两个限位螺钉来限制发动机的最高和最低转速，喷油泵校验调整是在油泵试验台上进行的，并且校验调整后的喷油泵在高低速限位螺钉上是有铅封的，不允许随意调整。 怠速调整：将低速限位螺钉锁紧螺母松开，逆时针旋转螺钉时发动机转速降低，调整完毕后必须拧紧锁紧螺母。 高速调整：将高速限位螺钉锁紧螺母松开，逆时针旋转螺钉时发动机转速升高，调整完毕后必须拧紧锁紧螺母。注意，转速过高对喷油泵和发动机会有害的。
回答者：ecmdm2016-04-06 00:00
般吧新车刚市说疑虑比较 配置高铃木近几质量直垫底再加安做工真说看实车觉车做工比较差焊点均且没处理平整直接喷漆接缝门内饰板内空洞按按瘪仪表台内饰板外试车视频掰静态体验些实际间产问题知道 1.6+CVT组合平顺性经
提问者：ifdhv2014-08-18
怠速高有可能是： 1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见
提问者：14dz62bg2013-04-03
一般吧，新车刚上市还不好说。只不过疑虑比较多配置很高，但铃木最近几年的质量一直垫底，再加上长安的做工，还真不好说。看过实车，感觉车的做工比较差，焊点不均，而且没处理平整就直接喷漆，接缝很大，后门内饰板内空洞，按按就瘪，仪
提问者：ranran18552017-01-15
动力：怠速起步比较弱，但轰油门加速很给力。呵呵，平常车上就俩人，没感觉过动力肉。
提问者：小路98992014-12-20
你好铃木的锋驭在开启空调的时候压缩机会工作增加发动机的负荷同时风扇会告诉患者，所以声音很大是正常的。 我的回答希望可以帮助到您用车愉快！58车
提问者：sRz7sEl2015-10-12
装发动机下护板的好处大概是这么几点： 1、极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。 2、对于底盘低的车，防止因为托底时，伤害汽车底盘件。 3、其实最重要的作用是，我们自己的
提问者：jumpingfox2015-03-17
