提问者：jumpingfox2015-03-17 00:00
装发动机下护板的好处大概是这么几点： 1、极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。 2、对于底盘低的车，防止因为托底时，伤害汽车底盘件。 3、其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好！但发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会带来如下一些并发症： 1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，长期对发动机有害。 2、加下护板也会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，会导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机声音变大！ 3、加下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。有石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。因此如果是装了下护板的，定时清洁是必要的。综上，路况极不好地区可以按一个，反之不用，原车带的树脂的基本够用
回答者：ericfunk2016-03-17 00:00
怠速高有可能是： 1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见
提问者：14dz62bg2013-04-03
般吧新车刚市说疑虑比较 配置高铃木近几质量直垫底再加安做工真说看实车觉车做工比较差焊点均且没处理平整直接喷漆接缝门内饰板内空洞按按瘪仪表台内饰板外试车视频掰静态体验些实际间产问题知道 1.6+CVT组合平顺性经
提问者：ifdhv2014-08-18
你好铃木的锋驭在开启空调的时候压缩机会工作增加发动机的负荷同时风扇会告诉患者，所以声音很大是正常的。 我的回答希望可以帮助到您用车愉快！58车
提问者：sRz7sEl2015-10-12
动力：怠速起步比较弱，但轰油门加速很给力。呵呵，平常车上就俩人，没感觉过动力肉。
提问者：小路98992014-12-20
柴油机怠速高有两种情况： 一个是油门踏板操纵杆不能完全回位（这种情况很少见），若是这种情况应检查油门踏板操纵杆件，使各拉杆处于完全放松状态； 第二种情况是喷油泵怠速高，在喷油泵壳体上设有高
提问者：zhouzihanshi2013-04-06
你说的是启动热车要多久吧，一般1-3分钟就够了，其实一分钟左右怠速下来就可以缓慢行驶就行了，不用热车那么久
提问者：Giac2016-01-21
