提问者：ncaog2016-02-13 00:00
赛拉图欧风,欧风跑高速怎么样
35000KM的一次小节,送给那些车主和准车主 点击图片进入起亚赛拉图频道 1、油耗低，1。6GLSMT，06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8个之间,开空调8个,比几个朋友的日本车一点不费。 2、隔音很好，尤其是怠速时，基本听不到发动机的声音，100km以下行驶也相当安静，基本上也是听不到发动机的声音，主要噪音是胎噪和路噪，感觉在120km及其以上时，发动机噪音突然加大，甚至说发动机噪音大于胎噪和路噪了，不过话又说回来，这里所说的噪音大是跟它自己在低速时的表现相比，当自己的耳朵适应了它在中低俗时的安静之后的反差，实际上比我曾经开过的很多德系车还是好多了，呵呵，看来塞拉图非常适合市内和城郊跑跑，跑高速的时候就要学会享受发动机的吼声，男人在竞速的时候必要的吼声给自己带来的是心潮澎湃。 3、动力不错，尤其是中低速阶段，油门很灵敏，轻点油门，车子就会很顺滑的往前冲，磨合期间基本把车速控制在90km以下，但在高速上经常不知不觉就到了100km多，在起步和加速阶段，超车那时小case一个，这种感觉基本上能持续到100km时速，要知道，它可是1.6排量的哦，总结一下：一个字，爽！ 4 方向操控轻盈简单,感觉塞拉图的方向盘要轻一些，本来担心塞拉图高速的时候方向盘轻回影响驾驶，结果发现我的担心是多于的，另外指向性还是很不错，高速状态车身依旧很稳健。 5、油门很灵敏，前面说了，轻点油门就有响应，另外油门也很轻，甚至觉得太轻了，感觉右脚有悬空的，长期驾驶的话，会不会让右脚比较累，这点想听听同学们的看法：） 5、刹车不错，让我想起一个音乐上的一个专用词：力度响应，感觉刹车调教的偏软，有点担心关键时候刹不住车，事实证明，塞拉图的刹车还是不错的,4轮盘刹的效果相当的出色。 6、空调效果还可以.当然1.6的车开空调对动力都是有比较大影响的.既然开了空调就少彪车,享受为主。 说完优点说缺点。悬挂偏硬，过坎的时候后座有比较强的颠簸感，过弯的时候，尤其是高速过弯的时候，后座侧倾较stn2000明显，另外高速的时候（主要是指140km以上），轮胎抓地的感觉让人信心不够，应该是轮胎的问题。赛拉图的手刹有点软，保养的时候调过几次，转弯半径比较大,跟索那塔差不多。
回答者：58车2016-02-15 00:00
跑高速多的话，适合用静音、耐磨的轮胎，一款静音效果好的轮胎可以在跑高速的时候大幅度降低行驶噪音，提高驾驶的舒适度，而且经常跑长途会影响轮胎的耐磨度和寿命，所以需要一款耐磨的轮胎。比如迎福然H430，这是款韩泰的绿色环保技
提问者：xiaoli012013-04-21
可能是轮胎花纹不一样造成的 或型号不对
提问者：wofeizhenlong2014-08-27
今天跑了200多公里的高速，噪音确实较大，图图是锦湖胎，听说换轮胎可以解决，以后再说了
提问者：lirobai2013-05-03
光做动平衡就行了。只要你以前的轮胎不抖动就是动平衡的问题，现在又很多动平衡机自己本身就不平衡，更别说操作人员的技术水平了。换家轮胎店去坐坐看数值肯定不一样，要求里外两个数值都是0，和四轮定位毫无关系
提问者：2013-11-18
是高速还是低速 要如果是 中速的 话 是因为 轮胎不合适 前后 调换一下就好了 我以前在起亚 上班 哪里的技术顾问这样给我说的 你可以试一下 要如果单单是调换轮胎的话 可以再外边的门头就可以
提问者：AJ43302013-08-27
不会的，方向盘抖动厉害是跟前轮胎有关系 不是什么大问题 去平衡下轮胎应该就可以了 小问题 放开跑吧
提问者：zhangxzh_20022013-11-13
