提问者：herveleger9h2015-10-20 00:00
奥迪Q5的发动机气缸缸体是什么材料的.请58车朋友帮忙看下问题
Q5的发动机是铸铁缸体铝缸盖。汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种；而在柴油发动机中（由于压缩比高，气缸压力大），铸铁缸体占绝大部分。铸铁的缸体热负荷能力更强，尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。在发动机的升功率方面，铸铁的调教极限更大，潜力更大（请注意这里说的是潜力，是否榨取这部分潜力还要看厂商的综合考虑）。铸铝缸体的优势就是重量轻，导热性和散热性好（铸铁缸体发动机如果使用铝缸盖，可以弥补一些散热上的不足）。在同等排量的情况下，虽然铸铝缸体发动机比铸铁缸体发动机轻20-40公斤左右，但相对于整车的重量来说，铸铝缸体对减轻车身重量的贡献十分有限。从实际使用角度来看，铸铁缸体和铸铝缸体并不会感觉到有任何区别。
回答者：58车2016-10-20 00:00
发动机结构一样，就是调教的不一样 从实际来看，奥迪的应该烧机油的现象会严重点
提问者：eqerccbxt2013-08-10
现在的涡轮增压发动机基本都非铝 但是铝除了轻点 也没多大意义 一个是自然吸气 一个是涡轮增压 都是各自品牌比较经典的发动机 宝马的发动机特点就是加速再任何转数下都有很好的加速力 响应程度要比TSI的好(虽然TSI够
提问者：幸福happy312013-09-07
楼主你好。 奥迪车正确的说法不是烧机油，你不信的话你可以把节气门坼下来在用管子伸进进气歧管里面看看有没有机油有一小部分是正常的情况，发动机进气系统有个废弃循环系统，是从发动机正时盖上面接出来。有时候会回一些机油在进气歧
提问者：q402163432013-03-03
2007年2月的汽车博览杂志的48页曾提到过奥迪Q5 它的优势在于搭载着同Q7一样的V型8缸发动机 发动机 排量(cc) 4163 排量(L) 4.2 工作方式 自然吸气 气缸排列型式
提问者：taozhehan2014-10-02
德国的，Q5的发动机和变速箱都是德国的，其余的外壳和轮胎都是一汽的。
提问者：liuen03102013-06-25
消音器遇冷收缩后的声音，新车由于消音器内比较干净，没有积炭挂积，所以声音更清脆些，旧车后就不明显或没有了，这是正常的；热车的时候 偶尔出现，是缸体或缸体部件发出的声音，也是正常的。 如果感觉有问题，建议直接去售后服
提问者：琉璃苣wrx2016-01-02
