提问者：kij87y2014-01-05 00:00
意向车型：奔腾 B50, 帝豪 EC7 比对方面：油耗,舒适度,安全,保养费用,质量,平时的维修方便性 奔腾用新标了，老标清仓，最低配的8.38万，和我相中的帝豪MT豪华型优惠后价格一样（8.38万），就在她们之中选，我关注她们的油耗，安全，平时的维修成本，舒适度，打算近期就提车
奔腾 B50: 一般般 帝豪 EC7: 强烈推荐 空间大,漂亮 帝豪EC7性价比高些. B50用的是捷达的发动机，还是1.6的，技术老旧，（不过保养价格低，但EC718也不算贵）；而帝豪为1.8CVVT（可变气门正时），油耗相对不高；EC72650MM的轴距在同级别中有优势，空间大。B50为一汽出品，只是在外形，内饰等设计方面接近合资车水准，但单纯论机械素质依然是自主品牌级别，但其价格却不能算低；EC7为吉利帝豪品牌的开山之作，打造品牌的战略意图比较浓，因此是吉利的用心之作；例如座椅用的是美国的里尔，玻璃用的是圣戈班，而不是福耀。而且我去看车的时候还摸了，EC7内饰为软性材料，B50是廉价的硬塑料。相信我吧！EC7不错。 不过不知楼主是否着急买车，EC7即将小改款，此外，别为了数千元的差价就买1.5的，EC71.8比1.5的性价比高 写了这些，你心中有数了吧！有问题接着问，选我吧 我可是很懂车呀！ 其实我本人十分关注国产车的发展，一汽这30多年“以市场换技术”——我看技术没换来，市场换走了。——模仿皇冠的红旗HQ430，套用马6底盘的B70，.......... 倒是奇瑞成了自主品牌的领头羊，现在是吉利，从2007年吉利的战略转型————老三样“美日，豪情，优利欧”到新三样“金刚，远景，自由舰”，从2009年发布三大品牌“英伦，帝豪，全球鹰”，到2010年收购沃尔沃，我想说，李书福，吉利，你是中国车的骄傲！ 对了，从吉利的发展前景看，EC7，EX7,EC6..........我认为，买EC7一定保值！！！
回答者：snffeboke2016-01-05 00:00
两万公里，机油三虑，轮胎换位，节气门清洗，就这几项，别的做就有点浪费了
提问者：longnet4w822013-07-31
火花塞镍合金的3-4万，白金6-8万 防冻液3-5年或5万公里 汽油滤芯5万 轮胎6年或10万公里 刹车片3-5万检查，厚度1-2毫米更换 蓄电池4-5年
提问者：lujun19982015-09-26
您好 您根据下方法判断轮胎否需要更换了: 第点:轮胎出现老化现象(例:胎面花纹沟底或胎边有无数小裂纹已经快要伤及胎体)需要及时此轮胎换下管轮胎使用了多久及磨损了多少 第二点:轮胎花纹所剩沟槽深度达或低于1.6毫米
提问者：nicxj2014-06-09
朗逸 宝来 速腾 这三款车是大众公司的产品，发动排量有1.4T涡轮发动机，和1.6L的DOHC发动机，1.4T涡轮发动机与大众最新开发的双离合7档自动变速箱是最好的黄金搭档，功率转换效率是96%（以速腾车为代表），代表发
提问者：chenyao01182013-11-15
更换机油机油滤芯。空气滤芯。检查空调滤芯，发动机的冷却液。检查底盘的轮胎，刹车片。就可以了。
提问者：oyf1102015-11-05
全合成原厂机油 298.00元/4L/桶 普通原厂机油 138.00元/4L/桶 机油滤芯 31.00 空气滤芯 66.00 汽油滤芯 218.00 空调滤芯 65.00 火花塞 99.00 X
提问者：yzw611612014-01-05
