提问者：2014-05-01 00:00
不可以，奥迪采用的是全时四驱，永远都是四驱。 只有分时四驱可以在平时使用两轮驱动，越野时候选择四驱。 两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。 四驱就是每个轮胎都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱，现在还有所谓的智能四驱。 总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性，如果带有锁止机构（差速锁，限滑差速器，电子辅助系统）还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升（兰博基尼和日产GTR都是四驱）。 没有任何差速锁止装置的四驱车如果一个轮子空转，所有的动力就都会流失到这个轮子上，车辆就走不了了。
回答者：2016-05-01 00:00
四季贵些的就选马牌和普利司通，这两款静音效果很好，而且胎壁不容易鼓包。大众的德国沃尔夫斯堡改装公司改装Q5轮胎用的是马牌的。 雪地胎选择邓禄普飞鱼的，政府Q7途锐4700的标配。
提问者：feng2448720622013-06-25
这东西不能乱改的，如果硬要改20的，去找家大的汽车改装厂，把你的悬挂调一下。
提问者：xeruod2013-06-07
这个得看轮胎的品牌和型号 米其林马牌 建议三年或者四万公里 倍耐力 普利司通能六万公里左右 一个牌子一个样 还得看路况和开车习惯 一般就是看轮胎花纹沟槽里的小凸起 到了那个凸起就得换轮胎了 就是花纹剩下有3MM的时候
提问者：达2008达20082014-08-14
轮毂越大扁平比越小，性能越好，但是胎壁薄了，舒适性越差。 轮胎越宽抓地性越好，但是接触面积大，胎噪就越明显。 根据个人用车工况和驾驶习惯选择合适的大小和品牌。 Q5中型SUV这个级别推荐235\55 R18 普利
提问者：kawuaahh2014-10-29
四季贵些的就选马牌和普利司通，这两款静音效果很好，而且胎壁不容易鼓包。大众的德国沃尔夫斯堡改装公司改装q5轮胎用的是马牌的。雪地胎选择邓禄普飞鱼的，政府q7途锐4700的标配。
提问者：1989qin2013-08-16
可以的，Q5能上21寸的轮毂跟原来有点差距，但效果还好，望采纳
提问者：baobaos1532014-08-07
