提问者:zhouquan123562013-04-19 00:00
为保证汽车稳定的直线行驶,应使转向轮具有自动回正作用,即当转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。前轮前束就是这些定位参数中的一种。 为了消除车轮外倾带来的不良后果,在安装车轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者的距离之差即为前轮前束。 为了保持合适的前轮前束值,需要定期进行四轮定位,但由于前轮前束的测量和调整都比较简单,所以只要肯动手,不需专用的四轮定位仪即可完成前轮前束的测量和调整。 前束的测量 在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承紧度适当,前轮轮胎气压正常,然后将汽车停放在平坦的场地上,使两前轮处于直线行驶的位置,并向前推动1~2米以消除影响检查效果的各个间隙。 接着把前束尺两端水平地支撑在两前轮轮胎内侧最小距离处,即胎侧最高点。其高度应与前轮水平中心线同高。 再将前束尺放好后移动标尺,使指针对准“0”位,然后向前推动汽车,当前束尺转动到后面与车轮中心线同高时为止,此时,标尺上指针所指的数值就是测得的前束值。 前束的调整 前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置,使两轮前后距离差符合规定的前束值,一般前束值在0~12mm之间为正常。 如果汽车横拉杆平直的,可以先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓,用管子扳手扭转横拉杆,使横拉杆伸长或缩短。拉杆伸长,前束值增大,拉杆缩短,前束值减小。直到前束符合标准后,拧紧螺栓。 如果汽车横拉杆是弯曲的,在调整时不能旋转横拉杆,而应旋转横拉杆两端的拉头。又因为左右两端螺纹螺距不同,因此在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头,如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时,可以再旋转另一边的拉杆接头,配合调整,直到符合要求时为止。调整好后将锁紧螺栓拧紧
回答者:lybzjg2016-04-19 00:00
趴下来 看随便哪边的前车轮 看罩着车轮的那个塑料板子倒U型的 有的车那东西和发动机底护板 或者 前保险杠下导流板是连在一起的 通过卡子螺丝固定在一起的 就是个防止车轮的赃污溅到发动机仓里的东西
提问者:rxyobayrm52013-10-30
一般说来,买车这事儿既不会像买房那样悲壮,也不会像买部iPhone一样流俗,所以不值得我们愤世嫉俗的去批判,也无须喋喋不休地分享潮人心得。 1、功能性需求,是指汽车本身给消费者带来的直接的天然的价值。比如,我就是需要一
提问者:gctqes2013-09-10
举例:8.8级外六角镀发黑M8*16 代表的意思是:螺栓的强度为8.8级,螺帽是外六角的,表面发黑处理,8代表螺栓的直径, 16代表螺栓的长度(不含螺帽)
提问者:lovehhxx2013-03-10
刮了,不属于保养范围,如你买了全车保险可以报保险公司陪给你。首保包括换机油,机虑,全车检查,如灯光,雨划,轮胎打气,紧固底盘螺丝等。比如你爱车在保修期内,车的排气管有问题,只要你正常到服务店保养,他们会免费换一个给你
提问者:ywc_8888882013-09-03
楼主,给你查看了,1.8T和2.0T的轮胎前后型号都是235/45 R17 94Y的,是想买车还是更换轮胎呀,更换轮胎你可以考虑下米其林和佳通轮胎,一个是进口轮胎,一个是国产轮胎,口碑一直都很不错。
提问者:zhjyu92013-06-01
后面的工具就是一套拆卸轮胎的工具 汽配市场一说就知道了
提问者:qwe2769069262013-03-30