提问者:XiaojunHou2013-08-06 00:00
仪表盘坏了呗~
回答者:zheng77472016-08-06 00:00
发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速热车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下
提问者:i6z4o7c4z2013-05-12
BS楼上,误导别人。磨合期并不以时速为准。因为3档也可以拉到100,5档也可以。但转速却相差很多。请楼上试试看3档拉100对车子有没损害。 理论上说是1800-2500转速对磨合期的车子最好,太低汽油燃烧不充分,容易形
提问者:chen334306332013-09-07
正常发动机热车~应为你的是涡轮增压的,要等机油充分运行的各部位,保护发动机跟涡轮
提问者:donglize04172014-02-27
很正常的,因为电喷车是由电脑控制发动机的运转,冷车起动时所有的运转部件没有润滑,需要较大的动力带动,因此电脑指挥它要提高转速带动机器,达到一定的温度时,润滑起作用了,就回到了怠速的设置转速位。
提问者:LuoGuoRong1232013-03-25
正常,你可以看一下说明书,车辆在冷启动后的正常转速值是多少,如果过高也不正常,一般不超过1500转/分钟~! 等车子水温上升后,在水温传感器的作用下,会控制节气门降低发动机转速~! 大概就是这么个过程
提问者:gpjeHVL2013-08-09
汽车的仪表盘有两个比较大的指示盘 一个是时速 另一个就是发动机的转速表了 以千转为单位一般在汽车发动后转速大概在800转 换档转速应在2000至2500就是说在加档时要转速表在2000-2500转之间 比较省油 而且不会
提问者:oyhj27132042016-09-06