提问者:rrrr.贝勒2013-11-22 00:00
你采用踩离合减速前应先松油门,用刹车减速,如果你先踩离合,可能是发动机油门没有下来产生发动机空转。
回答者:ho6uk8572016-11-22 00:00
刹车踩得时间太长,导致拖档,迫使发动机转速低于怠速,电脑识别发动机转速低于目标怠速转速,就命令怠速阀开大强制转速上升,而你在即将憋灭火时又踩下离合,使倒拖力量消失,而怠速阀还在开度较大的位置,这时发动机转速会快速上升,就
提问者:ripb66182014-11-09
属于正常现象。启动后热车,可以减轻或消除这种情况。 冷车时,发动机转速高于怠速,随着温度上升,转速回稳。 冷车挂挡带负荷后,产生动力输出,转速下降;换档踩离合时,发动机空转,回到自然转速所以造成“转速不稳呼高呼低
提问者:chipmuckch2013-05-26
这个不是问题,是你的左右脚没有配合好。一般情况下,离合松的差不多了再去踩油门,如果离合还没有怎么松就接着踩油门会导致转速急剧上升,当然这对发动机有点伤害。
提问者:ndwyqrz452017-01-05
没有任何故障,电喷的车车都是一样的,松油之后,油门不会立刻回收的。这与离合器没任何关系,正常现象。电喷的车都是自动控油的。你可以试一下,你的车车没任何的故障,你起步然后松油马上踩离合都会转速高一点然后落下,很正常,别疑神
提问者:guiyovc75752013-06-20
正常想象,因为你在换档前是加油再松点油门来踩离合,发动机没有负荷,动力以转速就表现出来, 深圳市,标辉别克雪佛兰汽车,维修中心
提问者:hillxh12582013-06-18
没有什么好办法。 电脑程序就这么设定的。 踩离合的时候,电脑会认为你要进行换挡操作。为了避免熄火,就会稍微提升一下转速。
提问者:lanschf2013-11-20