提问者：caisongyan09252015-10-10 00:00
这是不需要的，AMT是机械式自动变速箱，没有离合器踏板，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。
回答者：cby888882016-10-10 00:00
这个执行器电脑要匹配学习呀！
提问者：09099900哦哦2016-10-09
没有离合器踏板，和标准的AT自动档一样，脚底下只有刹车和油门，不过这个车还是有离合器的，不过是电液作动模块代替了踏板而已。
提问者：bt160812014-05-05
AMT并不是手自一体变速箱的意思，AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，搭载AMT的车型没有离合器踏板。AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即
提问者：iuojyyhwsrdef2013-03-14
大众 CC: 强烈推荐 漂亮,动力强,很有派头 AMT系统，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器（MT）的原有基础上加装
提问者：jvuitns2013-07-02
离合器太低，压板损坏，离合器操作机构损坏等都会导致离合器分离不开58车
提问者：舞指如歌52332016-09-05
当然有离合器AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系
提问者：nana913alan2016-11-26
