提问者：leetom19892013-09-11 00:00
木有啥技巧，多练就有了，要是管想着靠技巧，永远练不好车，就算勉强拿出证来，上了路估计也是光出笑话，因为所谓的那技巧基本上就只对那一台车有用，而且是车辆所有部件都不懂的情况下，只要一动，就要有跟着有一系列的调整，再看原来的点就会产生误差，更别说不同品牌和型号的车了。所以说没啥技巧，就是多练，熟能生巧，练熟了啥情况都不怕。
回答者：kurc63692016-09-11 00:00
减震器一般不容易坏，你查看一下减震器有没有漏油就知道了 另外，减震器坏是不会导致车身变低的，减震器损坏会导致减震性能不好，容易托底 车身变低是减震外面套着的那个减震弹簧疲软导致的，如果左右误差太大，将会影响整车的平衡
提问者：sougouwb122013-09-11
汽车悬架的形式分为非独立悬架和独立悬架两种： 非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部
提问者：郭静d3322015-10-22
有朋友再问，原车225 55 R16换成245 40 R18大脚以后，担心车轮直径变化了、车辆离地间隙变化了、车速表不准了等，下面给大家计算一下换大脚前后车轮直径的变化：我们知道：1英寸=25.4mm,225 55 R1
提问者：113399慧2013-04-04
改装最好不要拿BYD改装，兹兹响不是轮胎，有可能是你得方向盘，有可能是你得助力皮带响 而不是轮胎响 还有‘30马力转弯的时候。。。。’这个马力不是每小时多少公里的时速，马力和时速不能混为一谈， 象你说的那样是要改
提问者：maibao25412013-08-22
改可调试避震器， 还有可以说清楚点你的什么车嘛
提问者：gdsfgcsdf2014-06-25
减震器的高低是不能调的，这个高度一般是车子设计时候就定下来的，设计的时候需要留下足够的空间(过坑或者坎的时候车轮上下跳动)。 是由减震器弹簧长度决定的车轮与车身的间隙，如果做改装可以调整高度。 还有轮胎尺寸如果换16
提问者：ntwdhvc2013-09-10
