提问者：rsqv80462015-11-24 00:00
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：xullnscc2016-11-24 00:00
起步时刹车放慢一点 给油温柔一点。如果你的经验很老到，听声音或看转速表。知道变速器在什么发动机转速下变档。提前松一下油门就可以提前升档，而且没有明显的冲击感。
提问者：2013-04-27
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者：wxgjyr2016-01-18
1、现在的自动变速箱都是智能型的，会学习车主的换档习惯和驾驶风格，如果你经常急加速那变速箱会延迟换档时机以获得最大的加速性，如果你是开车稳重，缓慢给油的风格，它就会提早换档，以节油经济为主，一般开法都是稳稳的给油到40码
提问者：1126fzl2013-06-17
1.6新速腾自动挡消除顿挫感方法： 1、松刹车起步时，稍微加点油，不要太狠，看转速表到2000K转就差不多，想要推臀感，踩到3000转。 2、稳住油门保持转速，等车速慢慢提上来，D2档2000转对应车速大约30k
提问者：jixiaotan2014-04-30
