提问者：yukai_00802015-09-27 00:00
我是开出租车的，我开到车站等一次客人要10分钟，这时间内我都是把车熄火了，这样一天要搞十几次，晚上交班加油的时候我看了里程表，132公里加了100元（93号汽油），我想其中原因就是我经常熄火又启动的原因呢。按正常叫伊兰特1.6排量手挡的每公里6毛，我现在这样每公里要7.5
发动机熄火后再次启动时是最费油的 省油小秘诀： 轻加油，轻刹车，早刹车 在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度，不仅能节省汽油，还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油，因为在相同的行驶路段内，刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。 可以滑行，但不要放空挡 目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车，电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油，挂挡滑行时分为两种情况：当转速高于怠速时，发动机系统停止喷油，当转速回落到怠速范围后，才按照怠速条件进行喷油，因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的情况下，多进行一些挂挡滑行。 合适的挡位与车速 换挡时机尽量选择在2500~3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡，太早了动力不足；太晚油耗增加。车速可以控制在每小时70~90公里，这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点，太快了油耗增加，太慢了影响效率。 合理使用空调 合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。 路线规划有学问 上路之前规划线路是非常必要的，正确的路线往往能事半功倍，油耗自然也会降低。我们在选择路线时应该遵循以下原则：多环路(高架)、少城路；多右转、少左转；多大路、少小路。在时间和路线上尽量避开堵车的路段，因为堵车时的油耗是相当高的。 冬季预热，但时间别太长 冬季早上起来着车时，最好先进行一下预热，这样对于延长和保护发动机的寿命都有好处，但时间不宜过长，只要看到水温表从最低上升到刻度范围内，就可以起步了。 重视新车磨合期 磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期驾驶原则，千万不要破戒。
回答者：wangyx_21002016-09-27 00:00
无论是化油器还是电喷发动机 空挡滑行都不会带来省油的结果! 就化油器来说.起步和加速升档过程是最费油的.因为需要大脚油门来实现.当每次大脚加油起步换挡时.化油器内有个小型油泵随着脚力工作 向进气口喷入大概最多达到一针
提问者：tangshangirl2013-03-26
一档是起步档，走起来后基本可以换二档，20公里就能用三档了，40公里一般换四档，60公里基本需要用5档，一楼的操作比较像刚考牌的新手，因为无法判断引擎状况，所以经常发生拖档，而且市区内由于不懂控制车速，所以不敢上5档，用
提问者：lovemeanna2013-07-14
一、起步操作技巧 1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。 2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂
提问者：purplecrysta2013-06-02
当然要踩，踩刹车是为了安全和保护离合器，防止溜车，正确的方法应该是踩刹车，发动，松手刹，挂D档，松刹车，踩油门走
提问者：zlcvw2013-08-02
新手，要努力学会用脚刹起步。在驾校，我们都学过师傅们教的三字诀：“快慢快”。直到车开得越多，对这个三字诀体会越深。(1)快：是指离合抬到你准备的发力点，要快。也许你会问，不是说“半联动点”吗?怎么又来个“准备发力点”了?
提问者：汉双面胶2013-03-06
请问你上楼时一只脚没上去站稳时能抬另只脚吗？要是在第一级台阶站几分钟在抬另只脚 显然是很费时间的！车和车不一样所以没法回答你这“婴儿级“的问题！ 开车和人走路一样靠感觉的，自己摸索吧！
提问者：lianjin03182013-07-06
