提问者：k2436260682016-05-28 00:00
铸造轮毂：价格较低，较没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，但不易断裂。锻造轮毂：价格高，重量轻，刚性高。一般家用车铸造就可以，性价比高。去车必应商 城看看，他们家的铸造轮毂挺好的。
回答者：mengerwuxin2016-05-30 00:00
改19和20的轮毂是不可能带来起步更快的，而且19寸的轮毂会很费油，至于20的那就不是费油那么简单了，而是高油耗+3个月内轮毂报废(全拜天朝的公路所赐) 既然楼主在乎油耗这种经济性指标，那19寸轮毂+扁平比35的胎
提问者：LGloveWM2013-09-04
sd41我已前改过 但不知道蓝瑟原厂的是铝还是铁,要是铁 不当然是YFD的重量轻了
提问者：ntcalderon2014-02-22
这里给你点建议，关于轮毂的参数其实很多：比如是什么方式制造的，是锻造，还是普通的铸造；还有材质，有普通的钢，铝合金，还是很昂贵的铝镁合金等等；还有，是1pic还是多pics，表面是镀银还是镀铬，等等，很多的选项。说实话，
提问者：wengcheong2013-04-02
换235 或者225 40 18好点，这样还有个好处，就是里程表也较原来16寸时误差最小。
提问者：canoaa2013-10-14
看轮毂品牌和制造工艺不同 价格不同 一般的900左右 一个 锻造的4.5千楼主说的对，你的车可升级为225/50 R18和245 /45R18，245更加费油。但是从美观、时髦来看，245效果更好，现在新君威也用这种规格
提问者：xurily2016-12-12
国内还可以选择台湾巧新和台湾亚猎士航太科技的锻造轮毂，都是世界知名代工厂，虽然没有品牌知名度，但因为给世界知名汽车车厂商代工质量可靠，一般18寸在
提问者：xpyuy2013-11-28
