提问者:lcl2007032016-01-13 00:00
新捷达好像也没上坡辅助,新桑塔纳有。估计您对动力操控没什么要求,喜欢大众可以看看新宝来,有上坡辅助,还多个手自一体,后排放倒。至于鼓刹,没那么可怕,又不天天长距离下坡。恕我多嘴,辅助太多不是件好事,首先电子设备很容易坏,坏了不修就和没有一样,出问题还会反过来影响驾驶安全。还有,习惯了以后开别的车可能会尴尬。
回答者:Cherry_03072016-01-15 00:00
奔驰smart fortwo这款车,而且样式不怎么样,怎么看怎么像三万多的双环小贵族请你别考虑这款车了,如果你在国内开的,这款车的尾巴很短,跟司机座位的距离太短,假如发生交通事故的话危险性会很大,请注意!介意你在甲壳虫和
提问者:wenzuojuan2013-06-05
后坐是卡槽的.直接想器掀座子,一边一边的掀听见好像有东西拖开就开了,尽量不要用蛮力小心把座子的卡槽薅碎!如果还不会你可以去洗车的地方都会弄,前座子不要拆,前座子拆开安全气囊报警还得去解码,特麻烦!
提问者:olipx2013-03-02
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提问者:lq_mm12014-07-03
你说的是整体放倒还是4/6??? 如果是整体放倒 那都行,要是4 6看什么车型 不同车型不一样手动的都能放到 自动豪华的也能,其他不能
提问者:xwuzmf2013-04-20
首选MPV,像奔驰R级,丰田大霸王,别克GL8在中国算是比较经典的商务车,楼主要求是10万内,比较热门的是海马普力马和五菱宏光,其他还真的不是很了解。 还有SUV,后排可以放倒,实用性比较高,10万内最热门的应该是奇瑞
提问者:fur842013-08-11
答案是不能放倒。 1.4tsi捷达在保持原有动力性强劲,皮实耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强,充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发
提问者:zffaa2015-02-05