提问者：zhouyi09112013-04-16 00:00
我想找到微型汽车变速相的结构图与工作原理，以及它的挡位分析
变速器结构图绿色轴将发动机与离合器连接起来。 绿色轴和绿色齿轮连在一起，形成一个整体。 （离合器是用于连接发动机和变速器或断开其间连接的装置。 踩下离合器踏板时，发动机与变速器断开，此时虽然汽车并不移动，但发动机仍在运转。 而松开离合器踏板时，发动机和绿色轴就直接连在一起。 绿色轴和齿轮的转速与发动机相同。) 红色轴及红色齿轮称为副轴。 它们也连为一个整体，因此副轴上的所有齿轮和副轴本身作为整体旋转。 绿色轴与红色轴直接通过各自的啮合齿轮连接起来，所以当绿色轴转动时，红色轴也会转动。 因此，一旦离合器接合，副轴就直接从发动机获得动力。 黄色轴是花键轴，通过连接到汽车驱动轮的差速器直接与驱动轴相连。 如果车轮转动，黄色轴也将随之转动。 蓝色齿轮连在轴承上，因此会随黄色轴转动。 如果发动机已关闭，但汽车还在滑行，则在蓝色齿轮和副轴停止运动时，黄色轴仍可能在蓝色齿轮内部转动。 轴环将两个蓝色齿轮中的一个连接到黄色驱动轴上。 它通过齿槽直接与黄色轴相连，并与黄色轴一起转动。 但轴环也可以沿着黄色轴左右滑动，从而选择性地接合两个蓝色齿轮中的一个。 轴环中的齿称为犬齿，可与蓝色齿轮侧面的孔相接合。 图为挂入2档时的状态，（其他档位以此类推），图中，发动机的绿色轴转动副轴，副轴则转动右边的蓝色齿轮。 齿轮通过轴环驱动黄色驱动轴。 同时，左边的齿轮也在转动，但只是在其轴上空转，对黄色轴并不产生影响。 当轴环位于两个齿轮之间时（如第一图所示），变速器为空挡状态。 黄色轴上以不同速率运转的两个蓝色齿轮都通过其与副轴的速比来控制。 因为图片有限 所以只能说这么多
回答者：fujw_20102016-04-16 00:00
汽车结构包括汽车车身、发动机、底盘、和电气与电控其发动机被称汽车心脏~~~汽车发动机主要分两大机构和五大系统分别,曲柄连杆机构和配气机构,五大系统主要包括润滑系冷却系点火系,燃油供给系和启动系,底盘主要包括传动系,行使系
提问者：sdiugfpisdu2014-04-05
夹胶安全玻璃剖视图所示，通常挡风玻璃都具有一定的弧度，很容易就能区分内侧与外侧，两层玻璃之间夹着一层PVB透明胶片，即图中粉红色部分。 挡风玻璃顾名思义就是用来遮挡风沙保护乘客不受伤害的玻璃，据说第一块夹层安全挡风
提问者：zqbaoliao2016-05-09
汽车车身结构主要包括： 车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。 车身外部装饰件主要是指装饰条、
提问者：坏坏小S孩2013-03-02
整体扭杆梁式半独立悬挂结构图： 扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。 扭力梁式半独立后悬架系统发明于20世纪70年代，但直到今天
提问者：iceorsugar2016-05-09
买本维修手册就可以了嘛，200块钱，里面零件图都有，不过都是老图，新的全部用光碟
提问者：0516job10012013-04-15
测量被称物体的质量所利用的科学基础，叫做称重原理或衡量原理。 通常可分为 1杠杆力平衡原理 2弹性变形原理 3液压原理 4非电量的电测量原理 5其他原理 如核子秤是利用对Y射线的吸收原理工作的 以上回答希
提问者：mfkjmdfvfv2013-04-02
