提问者：keats4212015-01-17 00:00
1.3省油、动力相对于1.5l要好，1.3T是带涡轮增压的 1.5L是自然吸气的。1.3T带涡轮增压。起步提速很快。但不适宜长时间高速度跑高速。1.5I自然吸气起步提速很有带T的快，但长时间高速度的持久力很明显。 如果长期在城市道路行驶，就选择1.5L自然吸气发动机的车型，动力强劲，起步加速迅捷。1.3T的小排量涡轮增压系统在发动机低转速没有达到涡轮介入的转速之前就是一部普通的1.3L自然吸气发动机，城市拥堵路段起步和低速阶段带动车辆非常吃力。如果长期在路况良好的地方行驶，发动机能够保持长期高速运转，涡轮介入率高，可以选择1.3T的涡轮增压发动机车型，涡轮介入后动力澎湃，油耗比自然吸气发动机的车型低。
回答者：oscarsongchen2016-01-17 00:00
改能省 一半的 费用 跑的 多可以改 油、气动力车[车改天然气]： 车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素] 车烧天然气比烧汽油燃烧
提问者：LIU843388522013-10-17
1、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 2、行驶中应尽量避免突然加速和减速 3、保持合理的行车速度 4、避免不必要的怠速运转，一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时
提问者：fnxgev2013-09-10
很多微型车之所以油耗低，车轻就是一个很大的原因。所以为车省油第一步就是要为车减负！很多人很不注意这个不起眼的小方面，总是喜欢把自己的轿车当成一个货车，什么东西都往后备箱里放，长此以往，不仅后备箱里积存了一些不必要的杂
提问者：qaz323hmz2013-11-16
不加油最省油了```。。。。。 没什么注意的``提速要缓慢提升``别急加油就是了``
提问者：Joshua1y2r2013-04-30
磨合期主要看咋怎么开，一般两三千足够， 百公里油耗5到6个，也有人能开到5个以内，主要看驾驶习惯 和 路况。 我的车6000多公里了，油耗最近 维持在 5.3左右，路况一般。 这车就是不适合速度快， 60km速度是最省油
提问者：qedsweqe2013-04-14
你这款车 工信部油耗（综合路况）是7.5个油 你是8个油并不算多 要想进一步省油 除了路况的问题以外 大多是驾驶习惯的问题 一、油门轻刹车轻 大脚踩油门是最费油的，尤其是不看路况，刚一脚油门又急踩刹车 车重新加速
提问者：yyyxln2013-03-20
