提问者：2013-04-10 00:00
火花塞电极间隙一般在0.7－0.9之间，要定期进行检查，如果发现间隙过大或者是过小要及时调整，如有损坏要定期更换。一般车辆行驶里程达到20000—30000公里就应该更换火花塞了，更换的标致是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。
回答者：2016-04-10 00:00
汽车花塞的状态好坏关系到汽车的动力性能，?当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。?通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不
提问者：qwer55182014-02-24
（点击查询厂商规定的保养周期）。 此外，根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异： 如果不定期更换火花塞，会导致火
提问者：xianweicai012016-08-31
看车型而定，如果是普通火花塞一般4万公里换一下，铱金火花塞是十万公里换一次！
提问者：91074小师妹2013-02-22
普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异： 普通铜芯火花塞更换里程：3万公里 钇金火花塞更换里程：5万公里 铂金火花塞更换里程：8万公里 铱金火花塞更换里程：10万公里
提问者：匿名网友2016-03-01
安装在发动机缸盖上的火花塞，利用两个电极之间的间隙，放电产生火花，点着燃烧室内的混合气体，可以说是发动机运转的起点。在本期的DIY栏目，记者请来广物君豪汽车贸易有限公司售后服务中心的胡细平师傅，来谈一谈有关火花塞的知识。
提问者：lbeing_dev2013-03-07
时下汽车配备的白金或Iridium金属火花塞，并不需更换得太频密，一般3万公里或以上才需更换，可先拆出火咀检查，看看是否需要更换。
提问者：xbx.郑苹2013-09-10
