提问者:aa_012013-11-15 00:00
发动机在磨合期间因为 1.阻力较大 因为部分零件配合的不是那么默契 所以有较大的阻力 2.间隙较大造成燃气压力有泄漏的可能 主要指气门与气门座、活塞环与活塞 3.人员因为新车 操作不是很熟练 希望可以帮到你
回答者:lezhen5202016-11-15 00:00
需要根据实际用车情况计算。 百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标 例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶
提问者:lxm2030402015-11-12
磨合期的油耗肯定偏高,这是多方面因素决定的 出来磨合期,油耗降下来一个两个的,常见 另外,早上不要再原地热车那么久 原地热车,尤其是时间长了,会造成汽油燃烧不完全,造成发动机大量积碳 对车子相当不好 正确的做法
提问者:king7432013-04-02
车辆磨合期油耗高是正常的,过了磨合期就好了。
提问者:cindy989_TW9892015-11-01
在说省油这个话题前,还是先说说影响汽车油耗的几个重要因素吧。首先就是重量、车速,当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。 定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准,确保轮
提问者:2013-04-09
您好,磨合期油耗高不是正常的嘛,这个不需要大惊小怪,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
提问者:LARRY19822016-09-07
正常的,此车起步油耗大,瞬间油耗到30,加上新车的的各个零部件都比较紧,所以车辆在磨合期期间油耗比较高,等过了磨合期以后您在看看. 正确驾驶磨合车: 磨合过程:汽车的磨合里程为1000-2500公里,进口车的
提问者:iotue2013-03-08