提问者：哈露kitty2013-04-15 00:00
我的车是赛拉图1.6，行车中为什么挂回一档很费劲，很死的感觉。
手动档在行驶过程中减档时,要挂一档很困难。 这是因为变速箱的主动齿与从动齿的转速不一致, 所以难挂进去。 一般只要车在行驶中,要减到低档最好就挂二档,只有在速度很慢快要停住时才挂一档.这样才能挂进去。
回答者：ayize2016-04-15 00:00
车的一档和倒档不需要加油门就可以行使的， 开车还是要小心的哦
提问者：jackson400f2013-07-17
呵呵，以刹车为主，不熄火也不会前进后退，但你会被教练拍倒是真的!!!
提问者：kt07532013-09-10
你是手刹没用松掉 你不要简单认为，车内的手刹柄放下去了，灯灭了，但是后面是机械钢丝绳牵引后面的分泵或是制动鼓的，后面的刹车片没有完全分离。 你以为全部松完了，上路开车了，但是后面手刹根本还没完全分离，带着在，
提问者：asldfiio2014-04-29
很正常的，损伤肯定是有的，但是新手开车半离合是很正常的，我有时一档和倒档也是半离合，这要看你是怎么开得了，开熟了就不会这样了，你倒档踩离合肯定是你开的很慢的，要是快一点的话，就不比踩离合了，1档也是一样的，你在起步时肯定
提问者：王者保时捷_GT52013-04-06
驾校的车是把怠速调高了，所以不用踩油门就能走。 现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，你虽然没有踩油门踏板，但是实际上已经加油了，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶
提问者：lovesfl992013-05-03
大众车子都有这声音，跟拖拉机似的。很难受
提问者：hustcplusplus2013-10-25
