提问者：宏基0022015-10-03 00:00
大众5hp-19自动变速箱故障热车挂d档冲击冷车正常 请问什么问题？
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：SantosPK2016-10-03 00:00
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
提问者：boluomiXHJ2016-06-18
1，软件问题不会要修那么长时间。 2，有很大可能是等DSG变速箱更换。 3，换上的DSG很多是返修货。 4，有些车换上几个月后，还会出现DSG故障。 5，变速箱有编号的，自己先抄下，看看4S说修好了，变速箱的编号
提问者：yll_4192013-05-19
赶紧去4S店修去吧
提问者：qq3829473352014-08-09
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。 你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。 汽车启动不久后，自动变
提问者：guiyxzo43522015-09-26
您好！当变速箱电脑检测到变速箱故障时，会锁止高速档，并在仪表板或档位指示区显示不正常，启动紧急程序！这种情况，一般是可以慢慢开行的（部分档位不能换），去4S检查吧
提问者：sunboycaihua2016-02-16
1、由于信息不对称，不知道有故障之事。 2、对DSG有50万的销量，相信能解决问题。 3、对大众的过度迷信。 4、对新科技的向往。 5、认为有好的驾车习惯就没问题。 6、布加迪也用DSG.
提问者：zyhwsx.love2013-05-15
