提问者：wangjing257752016-05-10 00:00
燃气火花塞与普通火花塞对比ZEJUN燃气火花塞采用贵金属作为材料.普通火花塞和燃气三极火花塞采用镍包铜和钇金作为材料。铱铂金熔点在2500℃，镍包铜熔点在1500℃ .钇金熔点在1521.85℃。用数据看铱铂金熔点最高使用寿命更长。普通三极天然气火花塞在市场使用中已经有出色效果.ZEJUN燃气火花塞.采用先进设计理念和制造工艺..采用了宽松热值.宽松点火位置.尖端设计理念.制造出不同火花塞热值可以互换。发动机不会因热值不同。造成发动机抖动.低温启动不好 高速断货等特点。宽松点火位置.因修理厂和天然气改装厂.火花塞因型号太多.装配火花塞型号不一.型号不对造成问题。ZEJUN火花塞可以在点火位置不一的车型中 可以互用.不会因火花塞点火位置不一.造成动力不足.问题率高的特点. 尖端设计理念.我们采用三极针尖放电原理.尖端放电使火花塞在高温高压的苛刻条件下.三极有效放电.放电更彻底.使点火线圈在脉冲工作的情况下 放电更彻底.。单极铱铂金.和双铂金..在脉冲电流下放电。因燃气发动机与燃油发动机有速度差.原车发动机是设计燃油.发动机在烧气的转速比烧油要低50转-100转.发动机脉冲已经达到烧油电压.点火线圈形成的高压电要释放.。如火花塞放电不好彻底会造成高压线或点火线圈高压护套或火花塞爬电（飞弧），或点火线圈释放电压放到点火线圈上.造成点火线圈损坏.。让驾驶人员.修理工.认为天然气汽车容易损坏点火线圈。电装火花塞是日本的一个品牌，说起电装火花塞就应该介绍一下电装，电装是日本第一汽配OEM生产厂家，是丰田的配套厂家，大名鼎鼎的HKS改装火花塞就是电装代工的，电装火花塞也是F1赛车制定专用。电装火花塞0.4的铱金技术是世界上唯一的，也是最细的，U型槽也是电装的专利。
回答者：okeej2016-05-12 00:00
可以啊！有一缸不工作嘛。修车经常遇到。车可以开但劲会小点。耗油量会增加！
提问者：krliy2013-03-28
一般车型都遵循一个缸一个火花塞，一般看汽车的缸数，个别的车型也有一个缸两个火花塞(比如飞度四缸一共8个)。
提问者：acg梦工厂2013-09-04
可以自己到汽配城里买个正宗品牌的,价格不高,我以前买过NGK,用了七八万公里还在用,感觉比原车带的好多了.
提问者：nwpSO262014-07-02
是啊，老实在 4S店 呆着吧。另外，不要听他们忽悠的。 保养的时候，除了 机油、机滤，防冻液，其他的都可以在外面自己做。空调滤、空气滤，清洗发动机、节气门等，外面做，便宜一半多。 58车>>
提问者：pf80662014-06-25
47.15元1个 每一个火花塞的人工费是21元 博世的 4s用的也是博世的，只是会宰的厉害点
提问者：寂寞戀仩啤酒2013-06-04
你说的是缸体火花塞吧，汽油车的话，需要靠火花塞一直间断点火，所以坏了一个的直接后果就是有一个缸体不工作，直接原因是动力会下降，也就是人们常说的缺缸，假如你是四缸车，有四个缸工作，现在呢，只有三个缸工作，动力会下降哦，
提问者：天魔心1322014-03-25
