提问者：lcqrxxtl2016-08-09 00:00
1）直观诊断法 汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。 2）断路法 汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。 3）短路法 汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。 4）试灯法 试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。 5）仪表法 观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。 6）低压搭铁试火法 即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。 特别值得注意的是,尖端器,试火法不能在电子线路汽车上应用。 7）高压试火法 对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。 一般汽车电路是实行单线制的并联电路，多数电路的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关。纵横交错的汽车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。整车电路按照用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电等电路。每条电路有自己的导线与控制开关或保险丝盒相连接。 绝大部分电线的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。例如大灯电路兵分两铬，一路是电源支路即保险丝盒(正极线)―>大灯继电器―>大灯―>负极线，另一路是控制支路即保险丝盒―>组合开关―>大灯继电器―>负极线。其它象小灯、制动灯、转向灯、车厢灯、雨刮器等用电设备的电路也基本相似。
回答者：gnzzqvcv2016-08-11 00:00
不管熄火还是启动，电源都来自电瓶。 熄火的时候，来自没有干扰的纯直流电电瓶。 当启动的时候，发电机工作，此时向电瓶充电。 有规律的高频噪音，来自发电机的脉冲电流。 检查屏蔽线是否牢固。
提问者：tzren272013-07-13
" 冷热交替、颠簸震动、灰沙尘土、粗暴安装……都能使汽车音响出现故障。与人生病一样，音响“病”了，也要去医院，切忌乱投医。 汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“
提问者：2014-01-17
车上都安装什么器材了 ？就是安装喇叭 功放 低音炮 。。。。？ 先检查 各部位（主电源线 功放 CD机）的保险丝是不是烧断了 ？ 主机是否正常？
提问者：萧子环鏤笻熫2016-12-18
应该是收音机的天线线路有问题了，车在跑一段路程之后天线线路受颠簸或者是受热变形照成信号受到干扰了。 建议检查一下线路。
提问者：a4045493552013-08-21
汽车再发动后的5分钟左右不是再给电瓶充电，并且还是电瓶在放电，之后才是发电机给电瓶充电或者给电器充电。所以很多的4S店怕样车馈电早上总是发动下，结果馈电更快就是这个道理。 也许你的电瓶在怠速承受不了既为低音炮又为发动机
提问者：qikun1112013-09-04
收音和CD的广播模式关闭了。请详细阅读说明书，或者“你也可以搜索一下“道声汽车音响论坛” 里面有专业的技师能解答这些问题的，肯定可以帮到你”
提问者：lim182013-12-15
