提问者：jqdz03352013-04-26 00:00
可以接，接完也会响。 不过有几个问题需要了解。 要想办法把高中低通过串联，并联的方式实现总的阻值达到4-8欧姆，这样对原车的主机有好处。 要是简单的高中低并联在一个声道，那就是阻值会变小，太多的喇叭阻值会更小，会损坏原车的功放。 不管你怎么接，都达不到喇叭的频率范围，相当于所有喇叭都是全频工作的。所以听起来声音会很乱、高灵敏度的喇叭会感觉声音会大些，高音喇叭感觉要破的感觉。低音感觉电量有点不够。 简单的分频方法，低音的就用全频了，中音的串联一个10微法的电容，高音串联一个20微法的电容，电容的容值决定分的频率。 或者去买三分频的分频器，家用的。车用的贵，因为三分频的套装喇叭没有便宜的。 功放只有功率放大的效果，分频也可以不过直接三分频的功放，恐怕只有在宝马，等高档的车上才可见到，市面山寨的便宜的没有见到过。 你直接到淘宝搜个宝马拆车功放也可以
回答者：ficdqs2016-04-26 00:00
A、汽车在静止时喇叭发出声音的频率是300Hz，当汽车向你驶来时，两者间距变小，则听到喇叭声音的频率大于300Hz，故A正确；B、汽车在静止时喇叭发出声音的频率是300Hz，当汽车向你驶来时，两者间距变小，则听到喇叭声音
提问者：classicyan2016-08-28
原理上没有什么差别，都是扬声器。差别在于：1、功率，车载 扬声器功率比较小，一般在10-20W左右（车载低音炮另算），而家用音响的扬声器基本上50W以上，适合搭配音箱使用。2、车载音响的扬声器安装没有太多考虑音箱空间设计
提问者：lijunxi20222014-08-14
用测试笔的话 比如你测试的线是在主机后面的 用刀片轻轻的拉开线皮 让刀片接触到线里面的铜丝 （注意不要太用力否则铜丝就断了） 这是用测试笔笔头接触刀片 测试笔另一头接地 一下 一下的 让测试笔接触刀片 在仔细听 哪个喇叭
提问者：wxhvs2013-07-14
您好，吉利金刚车型前门的喇叭拆卸得先拆卸门板，在扶手处和车门拉手处有固定螺丝，剩下的卡扣翘开往上一提就行，拆下就能看到喇叭的固定螺丝。 还有不明白的补充帮您解答。58车
提问者：feit0022016-08-23
扬声器俗称喇叭，汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭（即分体喇叭）及超低音喇叭等几种。 一。同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互
提问者：执着无谓d2温柔2016-07-16
芬浪专车专用的效果不错
提问者：liyanqianggg2013-03-07
