提问者：lorutxpot2013-04-23 00:00
过去的汽车多采用化油器的发动机，空挡滑行较为省油，但是现在的汽车大部分全是电喷式发动机，从结构原理上来说空挡滑行就不省油了。1、化油器的发动机，燃油供给的多少简单的理解就是靠空气流过化油器的多少来控制的，所以转速高油耗肯定也会较高，带档滑行肯定就比空挡滑行多费油。2、电喷的发动机就不同了，发动机的控制单元会通过传感器来识别出节气门是不是关闭了，发动机是否在怠速状态，如果发动机在怠速状态但转速很高（带档滑行状态），这时由于环保的原因与燃油的经济性的控制，发动机的控制单元会控制燃油供给系统停止供油直到转速下降到一千多转才恢复供油，这种状态叫超速工断，也就是说大概一千转以上供油系统是不供油的。如果不是带档滑行而是提早换入空挡，发动机控制单元就会按照正常的怠速状态供油，这时空挡滑行的供油时间就会比带档滑行的供油时间长，也就是说会较费油。
回答者：hnzaa38382016-04-23 00:00
首先，汽车下坡带挡滑行降低油耗是可行的，表显示为零，但不一定就等于零。汽车下坡时，挂抵挡就是利用发动机的气阻来降低车速，减少踩刹车长时间发热引起的刹车失灵。这是因为车辆下坡时，由于惯性的作用，车辆的位能转化为动能，车速会
提问者：mdlwjeyeo2015-03-06
那是显示的基本油耗 那是汽车CPU设置的就那样 一般行驶十分钟左右就好了
提问者：lmnm83292013-11-19
自动挡变速器是严禁空档滑行，否则，空档滑行会烧坏变速器；手动挡也不要空档滑行，特别是在山路下坡行驶时，何况，电喷车空档滑行也不省油。
提问者：grandxxb3472014-10-05
汽车下坡在高速档位上滑行油耗为零，这个是瞬时油耗，正常
提问者：匿名网友2014-12-02
松开油门即断油，除非电喷系统测得转速无法维持怠速，才打开怠速马达恢复供油。这是电喷车的特点。 但是，不能因此推断下坡挂档省油，或不省油。因为挂档可能令车速减慢，而不得不到最后还得踩油门。同时，空档下坡与安全不利，
提问者：masuv52013-03-23
楼上回答有欠缺 带档滑行那段距离发动机喷油很少 但是带档滑行加大了阻力 滑行距离缩短了 滑行完后你还需要加油提到正常车速 其实最好的节油方法是少刹车 尽量少打方向和急打方向 还有就是熄火滑行 不过很危
提问者：木头美人狗2013-05-28
