提问者：MacbethOL2015-10-08 00:00
基本都是使用全合成机油的，因为全合成的油稀，有利于涡轮的寿命，可以多开几万公里吧，一般情况，涡轮10万公里左右就要换涡轮了。 涡轮增压车型由于工作环境温度较高， 使得机油在使用过程中容易变质。涡轮增压发动机各部件工况恶劣，使得涡轮增压发动机对机油有特殊要求，必须抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜快、油膜强度高、稳定性好和粘度低等。机油有等级和粘度两个重要参数。对于涡轮增压发动机来说，如果只是短时间运行，相同粘度的正品机油差别不大。但是，随着使用时间越长，差别就开始表现出来。所以，为了保证涡轮增压发动机能长时间良好运转，建议使用全合成机油。
回答者：jia199019901022016-10-08 00:00
以前我都是用国外的大品牌，最近用了一款台湾的BOD机油，那效果真的不是盖的，动力提升了不少,最重要的是油耗也降低了！
提问者：b1219902013-05-21
呵呵，这个问题好。我跟你差不多，平时不怎么开，一年两到三次的保养，机油都是网购的，我也是3次换油把剩下的加在一起用的，上回4S店的技工竟然帮我加了3.3升，害我自己抽掉了好多，剩下的又凑不了3升，郁闷。 这个问题我来回
提问者：messihsd2013-04-06
这次去一个车行保养，保养时用了我自己带去的机油。结果回来检查，发现机油高出标尺的上限一大块，请问问题是否严重? 大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。故此，任何时候，对引擎来说，
提问者：longqi20102014-03-25
原则上来说，在同一次保养中，不同规格（粘度、等级）或相同规格但供应商编号不同的机油不能混用。每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用会造成化学成份之间的变质，就算是标号相同的也不推荐混用。如果要换机油，最好排干净再加入新的
提问者：Hellchu2016-08-26
关键看多少公里般新车4S建议每5000公里保养次第二次保养应该10000公里懂请参阅保养手册上面有指导保养时间般车都7500~10000公里保养次 第次保养般都换机油机滤(能光换机油) 第二次保养般机油机滤空气滤清汽
提问者：5564说的2014-05-17
换全合成的油，时间长，质量好，从保养周期来看性价比还是不错的！ 我现在用的是美孚，上一次用的是嘉实多，都是全合成的，在之前用的是蓝壳，半合成。
提问者：中兴N880的标配2013-03-15
