提问者：minfao2014-03-10 00:00
汽车发动机过热时，应及时处理。问题严重时，可能会直接损坏掉发动机整体。要经常留意发动机情况，以免意外发生。 如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后，再检查一下冷却系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继续行驶。 如果在高速公路上出现了发动机过热，必须立刻把暖风全部打开并打开车窗，这时车厢内将热得像地狱一样。由于有暖风帮助冷却水散热，能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车，就近找到高速公路的出口，把汽车驶到安全的场所停下来。接下来，只要按照上述的方法，使发动机的温度降下来就行。注意，最好不要把汽车停在路边，以免影响交通或被撞车，必须把汽车停在安全的场所。 szmosheng摩圣
回答者：ddxiyouji2016-03-10 00:00
一、发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象（适用于一汽大众和上汽的车型）： １、在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开
提问者：xperzy2013-06-18
如果4s店诊断是发动动机过热造成的话?应该可以解决啊.发动机机散热系统就 那几样.电子扇.和控制电子扇的热敏开关和水温感应,检查有没有工作不良的.如果都没有问题,就是水箱循环的事了.也可能是正常的.如果你听到声音是 电子
提问者：安安的猫叫安儿2014-02-11
高温严重会造成缸床冲毁，活塞、曲轴爆瓦。无法启动
提问者：jilly19852013-11-04
你提供的3个选项前2个的可能性大，车速造成过热只有老车型的低压水箱会有这种情况。行驶水温高可能性最大的还是节温器损坏 散热问题 看看节温器
提问者：wpackbag2013-06-15
你说的应该是发动机高温吧？ 如果是高温的问题 首先，应该考虑节温器是否打开，如果没有打开汽车水路走的是小循环，也就是缸体内部的水路，一旦节温器在达到一定温度后打开了，汽车发动机水路走得便是大循环，也就是从缸体到水箱再
提问者：lovejudy12032013-11-19
加防冻液 好一点的 不然一个冬天一过 恐怕就得换水箱了，那些水货的东西烂水箱是蛮有一手的 经常看看水温表 如果水温在95度以上风扇还没有转那可要看看风扇了，打开空调风扇不转就检查其电路!
提问者：robin_wang03162013-07-01
