提问者：bhgvc2015-02-17 00:00
补充 : 什么意思
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。故此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。 但过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。 当然说到机油的添加可能还要掌握机油的型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等等诸多因素，所以最好是选择专业的汽车养护中心，经过对车辆精心的判断，选择最适用产品，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患，避免由于在车辆养护知识上的欠缺而酿造大祸。 一般车行保养机油不会多加（成本控制），但如果是自己带去的机油，车行便不会太在意。但实际上，多加机油是一种误操作。
回答者：11s072016-11-25 00:00
用塑胶管子一头放入发动机的油液面下，另一头低于发动机，用可以抽气的工具往外抽一下，让油流出，但是注意要用容器接好，如果放多了还能添加回去，最好不要用嘴吸哦...喝进去了不要说我没提醒你...这样就可以不拆机滤放机油了，同
提问者：36uyet2013-03-17
损毁结果：造成发动机运转困难，损失功率，造成三元催化转化器提前损坏。 避免方法：按照标尺标准添加机油，检查油量要准确。 原因分析：当发动机油底壳中的机油不足时，曲轴轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良、冷却不足从
提问者：blackonert82015-07-06
机油加多了机油仓就过满，发动机的曲轴柄、连杆头会剧烈搅动机油，不仅增加了发动机工作时内部功率损失，而且因搅动到缸壁上的机油增多，容易产生烧机油故障，同时加剧了燃烧室内的积碳。因此，机油位要控制在机油尺上下刻线之间。 水
提问者：32d4cd2013-04-21
实际有什么影响不能确认，以下情况只是可能会。 1.)机油过多，可能会渗漏，你就会闻到油味，而且会沾上灰尘，变得很脏。 2.)影响油泵的工作，机油的循环流动，可能会变成部分循环或部分不流动，发动机的脏东西不能带走或不及
提问者：fjxylzx2013-09-02
汽车机油不能多加，在上下刻度之间为好，如果在刻度外一点点关系不大，但最好别多加。多加机油的危害有： 1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。 2、增加
提问者：wenqiaoju2013-04-18
汽车机油过多就会因为压力关系而导致少量机油进入气缸参与燃烧，而机油是难以燃烧干净的。所以残留部分就会形成积碳。
提问者：jikjia19762013-07-15
