提问者：blackonert82015-07-06 00:00
汽车机油加注过多除了减少油封的使用寿命、发动机无力之外，还有什么坏处？？？
损毁结果：造成发动机运转困难，损失功率，造成三元催化转化器提前损坏。 避免方法：按照标尺标准添加机油，检查油量要准确。 原因分析：当发动机油底壳中的机油不足时，曲轴轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良、冷却不足从而加剧磨损，甚至引发烧曲轴和轴瓦事故。但机油加注也不能过量。因为当发动机中的润滑油过多时，发动机在工作时会因曲轴柄、连杆大端的运动对机油会产生剧烈的搅动，这不仅会增加曲轴的转动阻力以及发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧、排机油现象。降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
回答者：vv5140582016-07-06 00:00
汽车机油不能多加，在上下刻度之间为好，如果在刻度外一点点关系不大，但最好别多加。多加机油的危害有： 1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。 2、增加
提问者：wenqiaoju2013-04-18
有些司机会自己更换机油或随时补充机油，可是往往会过量添加，因为司机朋友害怕机油缺乏会造成机件的过度磨损，殊不知，机油加得过多也有很多害处，这一点需要提醒司机朋友，机油不能不足，但也不能过量。因为在发动机中，润滑油过多，会
提问者：jjyoyo20462013-04-15
机油过多可造成发动机内部阻力过大，有可能出现以下异常：油耗增加、发动机动力下降、积碳过多、发动机机油渗漏等状况。
提问者：liushaohua0022016-12-03
用塑胶管子一头放入发动机的油液面下，另一头低于发动机，用可以抽气的工具往外抽一下，让油流出，但是注意要用容器接好，如果放多了还能添加回去，最好不要用嘴吸哦...喝进去了不要说我没提醒你...这样就可以不拆机滤放机油了，同
提问者：36uyet2013-03-17
实际有什么影响不能确认，以下情况只是可能会。 1.)机油过多，可能会渗漏，你就会闻到油味，而且会沾上灰尘，变得很脏。 2.)影响油泵的工作，机油的循环流动，可能会变成部分循环或部分不流动，发动机的脏东西不能带走或不及
提问者：fjxylzx2013-09-02
汽车机油过多就会因为压力关系而导致少量机油进入气缸参与燃烧，而机油是难以燃烧干净的。所以残留部分就会形成积碳。
提问者：jikjia19762013-07-15
