提问者:a153426522013-07-27 00:00
2004年车,发动机是现代的,进口货,行驶37万公里没有大修,烧机油,三元催化器状态不太好,勉强可用,怠速马达刚换的新的,原装进口,依然停车时无故上跳,不过上跳幅度不是很大,在1~1.7之间,主要是现在点火线圈全部更换,火花塞和盖垫,气门室盖垫全部更换,依然开起来挂档后加油,车顿顿
这位网友您好:匹配电脑板。谢谢
回答者:bjwne2016-07-27 00:00
化油器车省油,但现在的电喷直喷发动机反倒不省!! 挂空挡是传感器反馈信息到ECU按照怠速供油,而下坡时如果挂高档,在扭矩足够的情况下ECU会暂时停止供油,才真正起到节油的目的。 再有就是空挡下坡的危险性有目共睹,会因
提问者:yuanyuan521liu2013-07-16
如果你有好的驾驶技术当然可以用空挡来滑行,这样既不磨损离合器又可以省油何乐而不为呢! 1.下坡滑行如高桥与直坡. 2.遇红灯提前空档滑行. 3.盘山公路千万不要空档滑行,这样太危险. 4.空档滑行
提问者:xobi8kru3892013-07-18
是你车子燃油燃烧不充分!!!~~~氧传感器在发动机排气歧管后面!!!~~~
提问者:mawanglin20102013-04-13
电喷车是带档滑行省油!带最高档 电喷车和化油器车不一样 化油器车的油门就是油门,直接控制喷油,当你放开油门时排到空档,就不喷油了,是最省油的时刻; 电喷车的油门其实是风门,因为电喷车是电脑根
提问者:peltonyuan2013-04-03
先说说发动机动力传递路线: 发动机曲轴与飞轮固定连接,两者同时转动,离合器输入端与飞轮靠摩擦力连接,输出端与变速器固定连接. 挂空档踩油门,踩离合器踩油门没有本质区别,只是一个动力在离合器出断开,一个在变速器里断开.
提问者:a2005242013-07-04
你那是没怠速啊!清洗节气门和换怠速电机.
提问者:egnlmchg32013-02-24