提问者:a2005242013-07-04 00:00
先说说发动机动力传递路线: 发动机曲轴与飞轮固定连接,两者同时转动,离合器输入端与飞轮靠摩擦力连接,输出端与变速器固定连接. 挂空档踩油门,踩离合器踩油门没有本质区别,只是一个动力在离合器出断开,一个在变速器里断开. 如果要说区别,在开车时挂空档能长时间保持空油状态,而踩离合器适宜短时间保持空油状态. 另外频繁的踩离合器容易使离合器磨损.比如新手在刹车时,喜欢先踩离合器,再刹车,以免发动机熄火,这种习惯是不正确的,离合器过多的分离、接合,这磨损是很快的
回答者:fishingyinstar2016-07-04 00:00
一、法规上不允许 据说有相关的法律法规规定机动车禁止空档滑行,机动车当然包括自动档和手动档了。但除上海南地方法规有这条规定外,其他地方并没有找到更确切的资料。 二、机械设计上不能 由于自
提问者:2014-06-24
电脑板设计的问题 电喷车都有电脑板,电脑板会更具转速传感器控制喷油量,正常开车的情况下是不应该放空挡的,但是跑高速后防空挡会省油(化油器),但是空挡容易出车祸。
提问者:cjybp2013-06-27
如果你有好的驾驶技术当然可以用空挡来滑行,这样既不磨损离合器又可以省油何乐而不为呢! 1.下坡滑行如高桥与直坡. 2.遇红灯提前空档滑行. 3.盘山公路千万不要空档滑行,这样太危险. 4.空档滑行
提问者:xobi8kru3892013-07-18
你那是没怠速啊!清洗节气门和换怠速电机.
提问者:egnlmchg32013-02-24
是你车子燃油燃烧不充分!!!~~~氧传感器在发动机排气歧管后面!!!~~~
提问者:mawanglin20102013-04-13
您好,传动脱开,发动机复位,肯定要振一下。
提问者:mhgcv2013-03-30