提问者：wo199112232016-01-22 00:00
车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机，不能改气，但可甲醇汽车） 动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴,易坏火花塞高压线等问题 改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇 面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。 改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。 GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限） 跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油） 跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。 以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车 烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等 跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。 车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,百度一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油） 跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。 添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！ 甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
回答者：rewq5232016-01-24 00:00
你那款车应该是8A的发动机，油耗大可能是燃烧不充分导致的，过多的燃料喷进缸里没有但是没有燃烧掉，如果真的没有办法修复油耗问题的话，不如直接改装成烧气的。那样逼原来烧油都省%60.
提问者：adzl21412013-10-23
1、时快时慢，是发动机怠速不稳。 2、油路：油路不畅，清洗化油器（怠速油道、加速油道、加速活塞、浮子室、浮子室进油针阀等位置），调整怠速混合气浓度、怠速高低、浮子室油面高低等；真空加速活塞漏气，更换加速活塞。 3、电
提问者：lekeric2013-10-18
这种情况，原因很多。1 缺缸工作，检查缸压，火花塞，喷油嘴等。2 汽油压力过低，检测汽油压力。3 进气不畅，检查空滤等 4 排气不畅，检查三元催化，氧传感器 5 点火时间过晚，不正。6 汽油不净有杂质，7 带刹车 ，8
提问者：qiaokelibala2013-04-18
本田与力帆：局部胜利的孤岛 日本本田和重庆力帆之间的商标诉讼，是汽车行业所有中外知识产权纠纷中惟一的外方胜利案例。 本田和力帆的争端由来已久。重庆力帆的前身是重庆轰达实业有限公司，1997年开始生产摩托车整车
提问者：Gumiho92013-06-07
呵呵· 你这不叫大修· 只是汽车最简单的保养而已· 机油分好坏的·我建议你用红壳的·价格在110-120左右· 凯越的三滤加起来应该在50元左右· 清洗节气门只需20元就搞定了· 而清洗喷油嘴贵一点·50-6
提问者：zgy34442013-07-12
不开就最省油。呵呵，所以买车你就不要老想着省油，再高的招也省不了多少油，一般来说百公里能省1个油就是很牛的了，几万块都花出去了，还在乎省几块钱吗？ 当然，坚持正确的行车习惯，避免不必要的燃油省耗还是十分必要的。下面推荐
提问者：paulocn2013-01-05
