提问者:浩爷们2013-12-17 00:00
呵呵,正常现象,现在的车都是电喷,早上一着车转速在1500左右,再加上雾化不好,还有好些人不热车直接启动就走,综合因素加起来是比夏天费油。
回答者:爱情骷髅2016-05-31 00:00
您好!冬季开前驱的车,在湿滑的路面更容易掌控!suv的车一般都是后驱!适合开干燥的路面。觉得有帮助就请采纳一下!
提问者:chinada2014-11-28
下雪多就雪胎,很少下雪就无所谓,性突然下大雪买付防滑链带着。 性能胎主要是靠环型无纹的胎块来提高转向性能,三条以上大而宽的圈型凹槽排水保证湿滑路面的排水性,大的斜纹来提先加速及刹车的抓地力。一般公路胎也会基本是这个原则
提问者:2013-07-10
您好,这个更季节没有关系,您可以在电脑里面设置。 个人认为这个功能对我来讲没有任何用处。
提问者:kaa40512342015-01-30
正常有自动保护装置车热了才行驶
提问者:jiuxdn2014-06-15
这个问题 我要说明一下变速箱大概原理,它是靠发动机带动变速箱里面的耦合器涡轮叶片转动,使变速器油产生强大的涡流从而推动变速器输入轴工作的。像你所说的要热车后才能走动,估计变速器自身并没有问题。我是怀疑你的ATF油(变速器
提问者:2013-05-10
与控制模块有关,就是风扇上黑色的控制盒。如果在这种情况下还能回复正常应是模块间歇故障,到了不能回复阶段,电扇就常转了。 风扇靠水温和空调开关信号传给电脑控制。水温高、开空调时电脑给控制盒打铁,风扇转。 有问题应先
提问者:Yama.B2013-02-28