提问者：llxz1232013-05-20 00:00
这个问题有点复杂，按一般的情况来说，是怠速电机的问题造成怠速不稳，换个好的也就70块左右，便宜的15，油耗高是分缸线和火化塞老化，或是喷油嘴尿油不喷雾 你找修理工试一下点火强度，时间长了，点火线圈也会老化，一个新的在80块左右（上等质量），不行就换个试试，感觉一下 为什么说复杂，原因就在于你的车刚大修过，先测一下缸压是否正常，如果不正常说明大修的质量不行，要从新大修，有时缸压有，但是不正常，发动机抖动就与连杆有关系了 因为没看到车，所以只能先说这些，不行在来问我，我的QQ号是493104536，说明来意
回答者：双子炫影6122016-05-20 00:00
发动机磨损导致的启动转速不稳定。原因可能有：积碳。由于磨损导致汽缸与气缸之间压缩比不同导致启动转速不稳。喷油嘴雾化不良，或化油器污垢导致化油器雾化不良
提问者：outletsht53x2013-04-22
最近怎么越来越多老头出现了。
提问者：tuorewsolid2015-09-21
怠速太低
提问者：sougoutr792015-09-20
汽车点火后发动机发抖怎么回事 出现这种现象的原因一般是点火线圈的故障，可能是发动机下面的那几块胶烂了，或者是发动机机油太少了！
提问者：yyvl96482013-04-20
汽车发动机出现发抖、怠速不稳、加不起油、打不着车、发动机启动不了等现象的主要原因如下： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换
提问者：coldniu2013-02-22
请看第15条！！ 日产算是最聪明的了 升级为名.... 我家的08款也去弄了，基本目前没发现什么不同 这个报道之前在网易有过，现在都找不到了 《2009年汽车产品投诉分析》中值得关注的典型问题 （摘自已被删除的国家质检
提问者：jsgyxujian2014-11-10
