提问者:876512846雪桥2014-02-27 00:00
自动挡的车切至手动模式行驶时,挂在4档松开油门溜车,在4档降至3档时,车辆出现哐啷哐啷的脱档声,并伴有车体强烈抖动,一个月之内已出现两次这种现象,很吓人,请热心网友帮忙解答一下到底是怎么了啊?谢谢了!!!
如果你按照厂家规定更换过变速箱油,就去4S店检查变速箱控制单元的故障存储,没有故障存储就要考虑解体维修变速箱
回答者:pjujgd2016-02-27 00:00
正常现象!因为嘉年华使用的事电子油门,相对于拉线油门来说是会有反应延迟的问题,这是设计上的问题,习惯就好了!超车加速的时候要“提前输入”,就是提前给油,来补偿反应迟钝的问题!
提问者:ltyxv2013-09-10
是ABS系统介入工作了。ABS不是一次性的,对车也没什么伤害。但是以后开车还是尽量少踩急刹。
提问者:mako72013-07-28
试一下,换档时提高发动机转速(达到2500转),加油时的震动应该好转。如果仍然震动,可能发动机有积碳,或工作不正常。再清洗喷油嘴、节气门、清洁空滤,看有无效果。
提问者:yluming2013-06-19
楼主说的情况是ABS系统起作用了,方向盘还半天扭不过来,是因为ABS工作以后不停地刹车、放松,自然方向盘就会变得沉重,而且转弯的角度反应会比正常行驶时滞后一些。 “自动防抱死刹车”的原理并不难懂,在遭遇紧急情况时,
提问者:2013-08-18
这种现象是正常的! 手自一体变速箱换挡时,需要踩住制动踏板,然后才能换挡。变速箱在P档时,有一个小锁舌卡在变速箱的驻车齿轮上,防止车辆自溜。当你由P档换入其他档,踩下制动踏板时,变速箱控制模块就会发出收回锁舌的指令,解
提问者:amanda4m2m2013-04-24
当挂空挡怠速时,发动机曲轴(输出)和变速箱主轴(输入)之间通过离合器啮合同步在转动,变速箱内虽然其他档位的轴和齿轮因为没有挂挡而转动,但主轴的转动中有轴承、轴套等的转动而出现噪音、振动; 当离合器踩下后,发动机主轴和
提问者:a5959576102013-02-26