提问者：laqr11397592013-07-01 00:00
车 宽-高 CC 1855-1417MM IS 1800-1425 A4L 1826 1426 CC最低，而且是阉割版，好像还要加价吧，个人不怎么感冒，不过外形没话说，大众的车驾乘感不是特别出众，加之动态底盘木有了，说穿了就卖个外形，至于DSG+TSI，没有传说中的那么牛B吧 IS 撇开各种YY因素，还是挺不错的选择，同级别里外形不错，改装潜力也大，值得一买 A4L 市场保有率高，质量稳定，操控一般，有点中庸，不过性价比不错的。 一句话，有钱上IS
回答者：panying_52016-07-01 00:00
你的 概念不清晰呀2.0T 有的只有180马力 有的却300马力 差距大了去了归根结底 还是 调效 不一样 科技 不一样 还有就是变速箱 同样是2.0T 变速箱 还不一样呢 也会很大程度影响加速如果忽略车重的话 这2
提问者：cfqqlogin2016-07-12
你好，这两款都是豪华品牌，从质量、做工、价格到驾驶性能几个方面看，还是英菲尼迪相对更优异一些。建议你自己亲自试驾体会一下。不过，奥迪销量较大，将来保值会好一些。
提问者：szgaozhiliang2017-01-17
楼主您好，很高兴为您解答! 奥迪A4L 2013款是有这排量的，百公里加速6s 极速250km/h!
提问者：现奔倘t82013-09-12
这个两个的选择很简单，但是也是很经典的，你的眼光很不错。 主要还是按驾驶感受和自身侧重来选择：奥迪A4L偏于商务，所以在底盘调教上偏于商务，悬挂较软；宝马3系被誉为宝马品牌中对能突出其品牌操控性的车型，整个车身都采用了
提问者：lcl1582013-11-16
奥迪 A4L: 不推荐，不合适 不推荐A4 ，国产的奥迪质量实在是不行! 小毛病多。奥迪要就买进口的 而且奥迪的TSI发动机是直喷分层燃烧的,这样做可以提高燃烧效率, 但是问题是国内的油品质量不达标，这样很容易损坏发动
提问者：my885882013-09-11
1，怕入错档（1，R）：你这是心理作用，我之前未开也是这样想。但坐上去后，入1档跟入R档完全是两种感觉。我相信你开个一天你就知道这个担心完全是多余的。 2，加减档： 加档：只能一级一级往上加，万不可越级加档，这
提问者：eded662013-03-11
