提问者：2013-09-09 00:00
我的车型:长城 哈弗H5 变速器:手自一体 排量:2升 行驶里程:3公里 购买时间:2011年3月 问题描述:去周边的山区，上坡时加不上油，怎么给油都没劲，只有换手动挡，再减一个档位，发动机转速上去了，才能行走。是正常的吗?还是我操作有问题?请各位老师指教。
这种现象是正常的 现在许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。 运用“限制挡”的，在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。
回答者：2016-09-10 00:00
这个问题很简单，就是一个问题，发动机动力不足导致的抖动和噪音，这是发动机压缩比过大造成的。如果以前不是这样那你就要检查一下发动机是否积碳过多，火花塞点火的电弧是不是不够，还有就是三滤，正常2.5柴油的足够用了，你可以把空
提问者：ShiaoChun2013-05-15
哈弗H5欧风版没有2.5L柴油的，有2.4L汽油的，2.0T柴油的 应该是至尊版2.5TCI吧 柴油车加速确实恨的人牙根痒痒，柴油版哈弗比汽油版百公里加速时间短2-3秒.......... 开柴油车不能心急的...
提问者：baoaduoxo752014-08-14
花那么多钱来买个垃圾车回去，不值得，我才买了这款！它的技术根本不完善，实话说上了%30的坡度，要想半坡起步，难了，准备随时倒车，突然熄火吧，找他们售后询问，却说这车是什么涡轮增压，要到1800转才能起步。顾名思义就是拉上
提问者：ascba162013-06-30
都是长城自主的带涡轮增压发动机，1.5T是汽油版，静绿2.0T是柴油版。 1.5T:现款C50最先使用，在C50的表现尚佳，后源动力较单薄(100KM/H后加速滞后明 显)，优点是可使用93#汽油。市面普遍
提问者：thopyitlesype2014-04-14
如果你的车是新买的 ，是有一个磨合期的 但是在驻车后就可以直接熄火了，如果实在红灯的时候停车熄火自我认为不建议
提问者：hyd562013-09-09
1.5T的发动机，在转速低的时候，增压不介入，其实就是1.5的发动机。如果不给油，上坡肯定容易熄火的。如果特别陡的破，建议一档 2000转，应该问题不大的。
提问者：q3307985402013-09-05
